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Come e perchè ruotare i pneumatici della Peugeot 208 Blue HDI

Modello: Peugeot 208 UB, UJ, UP, MK 2, UW - Anni 2019-2026
Parte: Pneumatici

Vediamo come e perchè ruotare i pneumatici su una Peugeot 208 BlueHDI. Il motivo principale è uniformare l'usura tra gli assi anteriori e posteriori; su un'auto a trazione anteriore (come la 208) le gomme anteriori si usurano molto più velocemente di quelle posteriori, perchè sopportano il peso del motore, sono responsabili della trazione, della sterzata e della maggior parte della frenata. Facendo ruotare le gomme si sfruttano in modo uniforme, aumentando la loro vita complessiva: ricordiamo che i pneumatici nuovi vanno sempre montati sull'asse posteriore. Questo è fondamentale per la stabilità dell'auto, specialmente in caso si acquaplaning o su superfici scivolose, Un posteriore più gonfio evita che la coda dell'auto possa sbandare. Il metodo mostrato nel video è quello incrociato anteriore/posteriore. La frequenza consigliata è di circa ogni 10.000 km; la posteriore destra va montata sull'anteriore sinistra, la posteriore sinistra va montata sull'anteriore destra. Le gomme anteriori vengono montate dallo stesso lato, a meno che non siano direzionali o asimmetriche. Dopo deve essere resettato il TPMS tramite il touchscreen: impostazioni veicolo/manutenzione/ricalibra ed ecco fatto.

Inserito il 23 Ottobre 2025 da ScegliAuto

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