Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come si sostituisce l'attuatore della portiera scorrevole sulla Peugeot 1007?

Modello: Peugeot 1007 MK 1 - Anni: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Parte: Serratura

Sarà possibile eseguire la sostituzione dell'attuatore all'interno della portiera della Peugeot 1007 andando a rimuovere completamente il pannello interno del portellone scorrevole: quando tutte le viti di fissaggio di questo pannello saranno state svitate, sarà possibile staccarlo completamente e accedere alle componenti presenti al suo interno.

Qui sarà possibile svitare le viti che fissano l'attuatore alla sua sede, scollegandone anche il cavo apposito: il nuovo attuatore potrà così essere inserito nella sua sede, fissandolo con le apposite viti e coprendo poi tutto con il pannello corrispondente.

Inserito il 26 Novembre 2025 da ScegliAuto


Video correlati

Come si sostituisce l'attuatore della portiera scorrevole sulla Peugeot 1007?
Come si sostituisce l'attuatore della portiera scorrevole sulla Peugeot 1007?
Peugeot 1007 (2005-2010 / MK 1) Per poter effettuare la sostituzione dell'attuatore della portiera sulla Peugeot 1007 bisogner? andare a rimuovere completamente il pannello interno …
Come si resetta la portiera scorrevole della Peugeot 1007?
Come si resetta la portiera scorrevole della Peugeot 1007?
Peugeot 1007 (2005-2010 / MK 1) Quando sulla Peugeot 1007 si verificano problemi relativi al funzionamento della portiera scorrevole ? possibile che la batteria del veicolo non sia …
Come si aprono le portiere scorrevoli della Peugeot 1007?
Come si aprono le portiere scorrevoli della Peugeot 1007?
Peugeot 1007 (2005-2010 / MK 1) Le portiere scorrevoli della Peugeot 1007 potranno essere aperte dopo che ovviamente le serrature dell'auto saranno state sbloccate mediante il pulsa…

Ripristino della centralina Dacia Sandero III "controlla chiamata SOS" dopo aver scollegato la batteria

IL video di segnala che dopo aver scollegato la batteria, sul cruscotto compare "controlla chiamata SOS" e la spia arancione resta accesa. La centralina ha una batteria tampone interna al litio: quando scolleghiamo la 12V, il modulo passa alla batteria interna, ma al ripristino della 12V, il sistema non fa il reset automatico e rimane in stato di errore. Un metodo è quello di spegnere l'auto e lasciarla tutta la notte in garage: la centralina va in "sleep profondo" e si resetta. Un altro metodo è quello di accendere il quadro, aspettare 2 minuti, spegnere aprire e chiudere la portiera lato guida, bloccare e sbloccare con il telecomando. Ripetere tutta la sequenza 3/4 volte. Se questi metodi "dolci" non funzionano, allora dobbiamo affidarci ad una valigia diagnostica (Renault/Dacia, CanClip, Multiecuscan). Troviamo la scatola fusibili e individuiamo il fusibile "TEL" o "SOS" o "eCall". Togliamolo per 10 minuti e reinseriamolo.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video