Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come si sostituisce il filtro dell'aria del Peugeot Expert?

Modello: Peugeot Expert Mark1, MK 1 - Anni: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Parte: Filtro Aria

Guarda il video

Sarà possibile eseguire la sostituzione del filtro dell'aria che è installato sul Peugeot Expert andando ad aprire il cofano, in modo che si possa avere accesso alle componenti presenti nel vano motore: qui sarà possibile trovare la scatola del filtro sul lato destro del vano e sarà possibile aprirla allentando le viti che ne fissano il coperchio.

A questo punto sarà possibile sfilare il filtro dell'aria dal suo alloggiamento per poter così inserire il nuovo pezzo di ricambio.

Una volta che sarà quindi stato inserito il nuovo filtro, sarà possibile chiuderne la scatola e successivamente chiudere il cofano.

Inserito il 26 Maggio 2026 da ScegliAuto


Video correlati

Come sostituire il filtro dell'aria del motore del Peugeot Expert
Come sostituire il filtro dell'aria del motore del Peugeot Expert
Peugeot Expert (2016-2025 / Mark3, MK 3) Nella seguente guida trovate la descrizione della procedura che dovete applicare per poter sostituire autonomamente il filtro dell'aria del motore de…
Come sostituire il filtro dell'aria del Peugeot Expert 2016
Come sostituire il filtro dell'aria del Peugeot Expert 2016
Peugeot Expert (2008-2016 / Mark2, MK 2) Nella seguente guida dedicata a tutti voi possessori di un Peugeot Expert del 2016 andremo a scoprire come si effettua in maniera corretta la sostitu…
Come sostituire il filtro dell'aria dell'abitacolo del Peugeot Expert
Come sostituire il filtro dell'aria dell'abitacolo del Peugeot Expert
Peugeot Expert (2008-2016 / Mark2, MK 2) Grazie alla seguente guida sarete in grado di sostituire da soli il filtro dell'aria dell'abitacolo del vostro Peugeot Expert. Prima di iniziare con …

Ripristino della centralina Dacia Sandero III "controlla chiamata SOS" dopo aver scollegato la batteria

IL video di segnala che dopo aver scollegato la batteria, sul cruscotto compare "controlla chiamata SOS" e la spia arancione resta accesa. La centralina ha una batteria tampone interna al litio: quando scolleghiamo la 12V, il modulo passa alla batteria interna, ma al ripristino della 12V, il sistema non fa il reset automatico e rimane in stato di errore. Un metodo è quello di spegnere l'auto e lasciarla tutta la notte in garage: la centralina va in "sleep profondo" e si resetta. Un altro metodo è quello di accendere il quadro, aspettare 2 minuti, spegnere aprire e chiudere la portiera lato guida, bloccare e sbloccare con il telecomando. Ripetere tutta la sequenza 3/4 volte. Se questi metodi "dolci" non funzionano, allora dobbiamo affidarci ad una valigia diagnostica (Renault/Dacia, CanClip, Multiecuscan). Troviamo la scatola fusibili e individuiamo il fusibile "TEL" o "SOS" o "eCall". Togliamolo per 10 minuti e reinseriamolo.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video