Video tutorial sul fai da te per auto e moto

In quale modo, si sostituisce la frizione del Peugeot Boxer 2.2 hdi?

Modello: Peugeot Boxer MK 2 - Anni 2006-2024
Parte: Frizione

Una frizione usurata e non efficiente la si nota immediatamente, non riusciamo più con facilità ad innestare le marce, facciamo fatica e spesso abbiamo la sensazione che questa slitti e sia rumorosa. Va specificato che si tratta di un lavoro volendo fai da te, ma richiede una certa esperienza e manualità, quindi per chi volesse cimentarsi ecco il da farsi: solleviamo la vettura, meglio se con un ponte da officina, poi individuiamo il disco di spinta, lo puliamo, lo smontiamo e a seguire procediamo passo passo come indicato nel video tutorial qui allegato, facendo attenzione ad installare una nuova frizione che abbia caratteristiche tecniche identiche.

Inserito il 6 Luglio 2026 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Sostituzione della cinghia di distribuzione del Peugeot Boxer 2.0 HDi
Sostituzione della cinghia di distribuzione del Peugeot Boxer 2.0 HDi
Peugeot Boxer (2006-2024 / MK 2) Andiamo a scoprire come smontare e sostituire la cinghia di distribuzione del Peugeot Boxer 2.0 HDi. Per prima cosa apriamo il cofano motore della ve…
Sostituzione della cinghia di distribuzione del Peugeot Boxer 2.0 HDi
Sostituzione della cinghia di distribuzione del Peugeot Boxer 2.0 HDi
Peugeot Boxer (2006-2024 / MK 2) Le istruzioni di oggi ci illustreranno i passaggi principali su come effettuare lo smontaggio e la sostituzione della cinghia di distribuzione del Pe…
Come si sostituisce la frizione del Peugeot Boxer?
Come si sostituisce la frizione del Peugeot Boxer?
Peugeot Boxer (2006-2024 / MK 2) Per poter sostituire la frizione del Peugeot Boxer bisogna andare ad allentare le viti che fissano la scatola del cambio al proprio alloggiamento: qu…

Come regolare i fari anteriori nella Ford Focus?

In questo tutorial possiamo vedere come regolare i fari anteriori nella Ford Focus, operazione estremamente semplice e veloce. Parcheggiamo prima di tutto il veicolo di fronte a un muro di colore chiaro, a circa due metri di distanza, dopodiché accendiamo il quadro strumenti, attiviamo le luci anabbaglianti e apriamo il cofano motore. Individuiamo successivamente le viti poste sul retro di entrambi i fanali, avvitiamole o svitiamole utilizzando una lunga chiave esagonale da 7mm e posizioniamo il fascio luminoso leggermente al disotto rispetto all'altezza della lampadina. Testiamo infine la nuova regolazione in strada.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video