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  6. : Riparazione guarnizione testata

Peugeot 206 - Video Tutorial

Modello: Peugeot 206 MK 1 - Anni 1998-2012
Parte: Testata Motore
Operazione: Riparazione guarnizione testata

La guarnizione di una testata serve a garantire che il liquido refrigerante, l'olio e i fumi di combustione non vadano a contatto tra di loro, disperdendosi.
Il surriscaldamento è la causa principale del danneggiamento della guarnizione della testata. La prima operazione da fare è svuotare il motore dall'olio che andrà poi sostituito con quello nuovo e con il liquido di raffreddamento. Va poi smontata la cinghia dell'alternatore e la cinghia degli accessori con relativi cavi e candele. Prima di smontare la cinghia occorre che le tacche dentate combacino perfettamente. Fatto questo si può separare la testata dai cilindri. Una volta effettuate queste operazioni si può passare a rimontare il tutto.

Inserito il 3 Agosto 2015 da ScegliAuto

Come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1?

In questo video possiamo vedere come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1, operazione molto semplice e veloce. In questo veicolo non è presente alcuna asta di controllo nel vano motore, ma è possibile verificare il livello utilizzando la strumentazione di bordo. Rechiamoci prima di tutto all'interno dell'abitacolo, dopodiché avviamo il motore e, utilizzando le frecce direzionali poste sulla leva di comando sinistra, raggiungiamo la schermata relativa all'olio. Premiamo successivamente il tasto "BC" e verifichiamo il livello nell'apposita barra. Se quest'ultima dovesse risultare vuota, ripetiamo l'operazione dopo che il motore si sarà scaldato a sufficienza.

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Inserito da ScegliAuto

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