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Quando il cruscotto della Peugeot 2008 indica "riparazione necessaria"

Modello: Peugeot 2008 MK 1 - Anni 2013-2019
Parte: Quadro Strumenti

Per capire questo messaggio misterioso, il nostro simpatico youtuber ha fatto la cosa più logica: ha collegato alla presa EOBD, un lettore OBDII ed ha letto sulla propria centralina gli errori che si erano depositati. Poi con un laptop, ha ottenuto un software gratuito per decodificare i vari messaggi datti dalla centralina stessa. Vediamo che il problema è il ricircolo dei gas di scarico, e poi il sensore Lambda difettoso. Sono cose piuttosto misteriose. Di conseguenza ci illustra nel dettaglio il funzionamento dei motori a combustione interna e dei convertitori catalitici che re riducono le emissioni di NOX. Quindi dobbiamo sostituire il sensore di ossigeno. Dovremo sollevare la vettura nella parte anteriore per poter operare. Identifichiamo il connettore da togliere, che è blu e si vede bene, poi togliere tutto il cavo sino la connettore metallico. Prima di installare quello nuovo, spalmiamolo con del grasso al rame. Riavvitiamolo al suo posto, riconnettiamo il cavo mettendolo sulla sua staffa. Abbiamo finito. Lo youtuber si raccomanda poi di controllare bene il carburante, specie se ci rechiamo all'estero con la propria vettura.

Inserito il 15 Novembre 2023 da ScegliAuto

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