Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Oggi vi spiegheremo come sostituire il cavo del contachilometri della Vespa Pk 50. Prima di iniziare con la sostituzione del cavo è necessario rimuovere la ruota anteriore. Dopo aver rimosso la ruota svitiamo il bullone utilizzando una chiave da 8 mm posto sotto lo snodo centrale. Dopo aver rimosso il bullone sfiliamo il cavo inferiore e svitiamo le viti poste sotto alla cupola del fanale. Spostiamo la cupola del fanale e scolleghiamo il cavo del contachilometri insieme al connettore per l'attacco elettrico, premendo la linguetta laterale. Tiriamo il cavo dalla parte superiore del mezzo; cospargiamo il nuovo cavo con dello spray al silicone e inseriamolo dalla parte superiore della forcella facendolo scivolare fino alla ruota. Inseriamo il cavo elettrico all'interno del cavo esterno e montiamo la cupola del fanale. Avvitiamo il bullone di blocco del cavo e montiamo la ruota.

Inserito il 25 Marzo 2026 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come regolare il cavo della frizione della Piaggio Vespa PK 50
Come regolare il cavo della frizione della Piaggio Vespa PK 50
Piaggio Queste brevi e semplici mosse ci illustreranno come effettuare la regolazione del cavo della frizione della Piaggio Vespa PK 50. Per prima cosa metti…
Smontaggio del manubrio della Piaggio Vespa Pk 50
Smontaggio del manubrio della Piaggio Vespa Pk 50
Piaggio Vediamo in questa guida le istruzioni passo passo per smontare e sostituire il manubrio della Piaggio Vespa Pk 50, seguendo questi semplici passaggi.…
Come smontare, pulire e rimontare il carburatore della Piaggio Vespa PK 50
Come smontare, pulire e rimontare il carburatore della Piaggio Vespa PK 50
Piaggio In questa guida vedremo le istruzioni che ci consentiranno di smontare, pulire e rimontare il carburatore della Piaggio Vespa PK 50. Mettiamo il cava…

    Vedi anche

Come si sostituisce il filtro dell'aria della Benelli TRK 502X?

Sulla Benelli TRK 502X, sarà possibile eseguire la sostituzione del filtro dell'aria andando a svitare le viti che bloccano le carenature presenti nelle parti laterali anteriori della moto, in corrispondenza del serbatoio: una volta che saranno stati rimossi questi pannelli sarà possibile proseguire allentando le viti che bloccano il serbatoio e staccando tutti i tubi e i connettori sottostanti. Così facendo, sarà possibile avere accesso alla scatola del filtro dell'aria, che potrà essere aperta allentando le viti che ne fissano il coperchio: a questo punto bisognerà rimuovere il vecchio filtro in modo che si possa inserire il ricambio.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video