Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Schema e posizionamento delle scatole dei fusibili della Dodge RAM 1500

Modello: Ram 1500 D1, DC, DH, DR, DM, MK 3 - Anni 2002-2009
Parte: Scatola Fusibili

Le istruzioni di oggi ci mostreranno lo schema e il posizione delle scatole dei fusibili della Dodge RAM 1500, in semplici passaggi. Innanzitutto andiamo a individuare la scatola dei fusibili esterna, situata sul vano motore, rimuovendo il coperchio di plastica che troviamo in alto a destra; sulla guida a scorrimento troviamo il diagramma e lo schema dei fusibili, che associa ogni singolo fusibile ad un codice e al relativo amperaggio, come illustrato nel video. Lo schema e il diagramma dei fusibili lo troviamo anche sul libretto di uso e manutenzione della vettura; unaltra scatola dei fusibili presente a bordo dellabitacolo!

Inserito il 28 Ottobre 2024 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Diagramma della scatola dei fusibili del Dodge Ram 1500 del 2003
Diagramma della scatola dei fusibili del Dodge Ram 1500 del 2003
Ram 1500 (2002-2009 / D1, DC, DH, DR, DM, MK 3) In questo video viene mostrata la posizione delle scatole dei fusibili del Dodge Ram 1500 del 2003. Oltre alla posizione delle scatole dei fusibili, …
Lo schema dei fusibili della Dodge Ram, dove si trova?
Lo schema dei fusibili della Dodge Ram, dove si trova?
Ram 1500 (2009-2019 / DS, MK 4, DJ) Il layout dei fusibili, o meglio della scatola dei fusibili, delle automobili Dodge Ram, qui specifichiamo che stiamo parlando della Dodge Ram 1500 d…
Schema e posizionamento dei fusibili esterni del RAM 1500
Schema e posizionamento dei fusibili esterni del RAM 1500
Ram 1500 (2019-2026 / MK 5, DT) I seguenti passaggi ci illustreranno lo schema ed il posizionamento della scatola dei fusibili esterna della RAM 1500. Per prima cosa apriamo il cofa…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ci si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)