Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Istruzioni smontaggio semiasse destro

Modello: Renault Modus MK 1 - Anni 2004-2013
Parte: Semiasse

Sollevare la vettura su appositi cavalletti per auto, smontare la ruota anteriore ed il dado di fissaggio del semiasse al centro del mozzo: può risultare opportuno allentare questo dado senza svitarlo completamente prima ancora di sollevare l'auto; continuare con lo smontaggio della testina del tirante della scatola sterzo e quella del braccio oscillante della sospensione in modo da liberare il mozzo e creare il giusto spazio di manovra per sfilare il semiasse; svitare quindi i perni di fissaggio del supporto del semiasse e battere al centro del mozzo per poterlo sfilare prima dal mozzo e poi dal lato cambio.

Inserito il 4 Gennaio 2017 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Istruzioni smontaggio semiasse nateriore
Istruzioni smontaggio semiasse nateriore
Renault Modus (2004-2013 / MK 1) Per poter sostituire il semiasse anteriore, sollevare la vettura (sul ponte o su appositi cavalletti per auto), smontare la ruota anteriore, la testi…
Smontaggio dado di fissaggio semiasse
Smontaggio dado di fissaggio semiasse
Renault Modus (2004-2013 / MK 1) Se si deve eseguire qualche intervento di manutenzione che riguarda i semiassi anteriori o comunque le sospensioni anteriori, sar? necessario smontar…
Istruzioni smontaggio paraurti anteriore
Istruzioni smontaggio paraurti anteriore
Renault Modus (2004-2013 / MK 1) Lo smontaggio del paraurti anteriore ? un'operazione abbastanza semplice anche se richiede del tempo. Occorre svitare tutte le viti di fissaggio, que…

Altre Guide che potrebbero interessarti

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)