Iniziamo l'operazione scollegando la batteria del veicolo e rimuovendo il liquido dell'antigelo e l'olio motore, poi smontiamo il carter delle cinghie e rimuoviamo la cinghia di distribuzione, successivamente scolleghiamo tutti i collegamenti elettrici come i cavi delle candele, il cavo dell'acceleratore, di avviamento ecc. Di seguito rimuoviamo il tubo di recupero dei vapori dell'olio e rimuoviamo il collettore di scarico e il coperchio delle valvole per poi rimuovere la testata. Fatto ciò rimuoviamo la vecchia guarnizione della testata, puliamo per bene i pistoni e la testata ed in fine montiamo una nuova guarnizione e richiudiamo il tutto seguendo la procedura inversa.
Inserito il 14 Dicembre 2023 da ScegliAuto
