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Saab Saab Vari - Video Guide

Parte:
Saab Saab Vari
Come aprire e riparare il coperchio del carburante bloccato su una SAAB 93
Vediamo in questo video come risolvere il problema del tappo del carburante di una SAAB 93 che non funziona. Normalmente dovrebbe aprirsi, insieme alla chiusura ...leggi tutto...
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Saab Saab Vari
Come sostituire la molla del pedale della frizione della Saab 9-3
In questa breve e semplice guida vedremo come smontare e sostituire la molla di ritorno del pedale della frizione della Saab 9-3. Per prima cosa saliamo a bordo ...leggi tutto...
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Saab Saab Vari
Come resettare la spia del service della Saab 9-3
Andiamo a vedere in questa guida le istruzioni che ci permetteranno di effettuare il reset della spia del service della Saab 9-3. Come prima cosa saliamo a bord ...leggi tutto...
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Saab Saab Vari
Smontaggio delle bocchette di aerazione della Saab 9-3
In questo video tutorial vedremo come smontare e sostituire le bocchette di aerazione centrali della Saab 9-3, in semplici e rapidi passaggi. Innanzitutto salia ...leggi tutto...
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Saab Saab Vari
Guida per smontare il parafango/fascioni laterali sulla Saab 9-3 MK2
In questa breve guida andremo a scoprire i passaggi che ci permetteranno di smontare i parafanghi laterali o i fascioni sulla Saab 9-3 seconda serie. Come prima ...leggi tutto...
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Saab Saab Vari
Come sostituire le lampadine del faro posteriore su Saab 9-3 MK2
Nel video di oggi vedremo come smontare e sostituire le lampadine del faro posteriore su una Saab 9-3, seconda serie. Per prima cosa apriamo il portellone del b ...leggi tutto...
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Vedi anche:

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?

Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarą necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarą riportato sull'adesivo che č incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarą stato effettuato il gonfiaggio bisognerą recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione.

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