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Marzo Aprile 2024
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Saab 9 3 - Video Tutorial
Modello: Saab 9 3
MK 2
- Anni
2002-2014 Il contenitore AIRBAG è agganciato al volante attraverso delle molle: per poterlo smontare occorre dunque cercare di sganciare le molle stesse. Dietro al volante dunque, in corrispondenza delle razze, ci sono i fori di accesso alle molle di fissaggio dell'airbag: occorre cercare di agganciare le molle e premerle verso il centro del volante per farle sganciare. A tal proposito si suggerisce di piegare di 90° la punta di un cacciavite fisso per circa 5 cm in modo da poter infilare la parte piegata nel foro e premere verso il centro per sganciare la molla; inoltre, una volta sganciata una molla, mettere un cacciavite a contrasto tra l'AIRBAG ed il volante, per evitare che si riagganci mentre si cerca di sganciare l'altra molla. Una volta liberate entrambe le molle, tirare l'AIRBAG per poterlo estrarre dalla sua sede e sganciare le prese dei comandi al volante per poterlo rimuovere completamente. Per smontare il volante, far scattare il bloccasterzo, svitare il perno di fissaggio, riportare il volante in posizione centrale ed estrarlo. In fine, per smontare il modulo CIM (Column IntEGRated Module), sganciare la cornice della cuffia in pelle presente subito dietro al modulo stesso e tirarlo in avanti per sganciarlo dalla colonna sterzo; sganciare quindi la presa ad esso collegata e bloccare con del nastro adesivo l'anello antagonista per evitare rotazioni accidentali che potrebbero danneggiarlo. E' inoltre possibile sganciare le leve di comando.
Inserito il 6 Settembre 2017 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Come rimuovere l'airbag dal volante di una Saab 9-3Il tutorial di Clear Comm Technologies spiega come rimuovere l'airbag dal volante di una Saab 9-3. Per farlo, è necessario sganciare le molle di fissaggio dell'airbag, che si trovano dietro al volante. Per fare ciò, si consiglia di utilizzare un cacciavite piegato a 90 gradi per infilarlo nei fori di accesso alle molle e premere verso il centro del volante per farle sganciare. Una volta sganciate le molle, è possibile estrarre l'airbag dalla sua sede e rimuovere completamente i comandi al volante. 2. Rimozione del volante e del modulo CIMPer rimuovere il volante, è necessario far scattare il bloccasterzo, svitare il perno di fissaggio, riportare il volante in posizione centrale ed estrarlo. Per rimuovere il modulo CIM (Column IntEGRated Module), è necessario sganciare la cornice della cuffia in pelle presente subito dietro al modulo stesso e tirarlo in avanti per sganciarlo dalla colonna sterzo; inoltre, è necessario sganciare le leve di comando. 3. L'utilizzo di un'apposita attrezzatura per rimuovere l'airbagIl tutorial mostra come utilizzare un'apposita attrezzatura per rimuovere l'airbag dal volante. Tuttavia, è importante fare attenzione a non danneggiare la pigtail dell'airbag, che si trova vicino al bordo del volante. Inoltre, è consigliabile utilizzare un cacciavite a contrasto tra l'airbag ed il volante, per evitare che si riagganci mentre si cerca di sganciare l'altra molla. 4. Rimuovere l'airbag in modo sicuro e precisoIn generale, la rimozione dell'airbag dal volante di una Saab 9-3 richiede un po' di attenzione e precisione. Tuttavia, seguendo le istruzioni fornite dal tutorial di Clear Comm Technologies, è possibile rimuovere l'airbag in modo sicuro e senza danneggiare il veicolo. 5. Rimozione del modulo SIM per la riparazione delle chiaviIl video mostra come rimuovere il modulo SIM di un'auto per inviarlo al servizio di riparazione delle chiavi. Inizialmente viene mostrato come rimuovere l'airbag dal volante, senza tirare troppo forte per evitare di danneggiare i fili. Viene poi rimosso il volante con una chiave a t-50. È importante segnare la posizione della molla a spirale per evitare di danneggiare il modulo SIM. Il modulo viene quindi rimosso con una pinza elettronica e una volta rimosso, viene preparato per la spedizione. 6. Preparazione del modulo SIM per la spedizionePer preparare il modulo SIM per la spedizione, viene fissata la molla a spirale con del nastro adesivo per evitare che si muova durante il trasporto. Viene quindi rimosso lo scudo che copre il modulo SIM e le braccia del tergicristallo e dell'indicatore di direzione vengono rimosse. Infine, il modulo SIM viene avvolto in più strati di bolle d'aria e inserito in una scatola, insieme al modulo di ordine stampato con l'indirizzo di spedizione e il numero di telefono del cliente. 7. Invio del modulo SIM al servizio di riparazione delle chiavi.Il modulo SIM viene quindi inviato al servizio di riparazione delle chiavi, dove verrà riparato o sostituito. Il cliente riceverà il modulo SIM riparato o sostituito e potrà quindi ripristinare il funzionamento delle chiavi dell'auto. Questo processo è importante per garantire che il modulo SIM sia riparato o sostituito correttamente e che le chiavi dell'auto funzionino correttamente. Il video fornisce istruzioni dettagliate su come rimuovere e preparare il modulo SIM per la spedizione, semplificando il processo per i clienti che necessitano di riparazioni delle chiavi dell'auto. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Vedi ancheCome inserire il codice dell'autoradio nella Opel Zafira?Nella Opel Zafira può capitare che l'autoradio si blocchi e richieda di conseguenza l'apposito codice di sicurezza, specialmente dopo aver scollegato o sostituito la batteria. Il codice può essere reperito nei documenti forniti all'acquisto oppure tramite uno dei vari servizi di recupero online. Una volta ottenuto, possiamo inserirlo seguendo la procedura mostrata in questo tutorial. Prima di tutto accendiamo il quadro strumenti, dopodiché teniamo premuto sia il tasto "AS" che la manopola sinistra per circa 5 secondi. Inseriamo successivamente la prima cifra premendo ripetutamente il tasto "1", proseguiamo con i successivi 3 tasti e salviamo l'impostazione tenendo premuto di nuovo il tasto "AS". Inserito da ScegliAuto Altri video
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