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Seat Exeo - Video Guide

Parte:
Seat Exeo (2009-2013 / MK 1)
Quale è lo schema dei fusibili della Seat Exeo?

Se uno o più dispositivi della nostra Seat Exeo smettono improvvisamente di funzionare, la prima cosa che possiamo fare è controllare lo stato dei rispettivi fu ...leggi tutto...
Inserito il 14 marzo 2024 da ScegliAuto
Seat Exeo (2009-2013 / MK 1)
Dove si trovano i fusibili della Seat Exeo?

Sulla Seat Exeo, tutti i fusibili sono contenuti all'interno dell'unica scatola portafusibili presente all'interno dell'auto: questa è situata nella parte inter ...leggi tutto...
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Seat Exeo (2009-2013 / MK 1)
Dove si trovano i fusibili della Seat Exeo?

I fusibili della Seat Exeo sono tutti racchiusi all'interno dell'unica scatola portafusibili presente all'interno dell'auto: questa è situata all'interno del cr ...leggi tutto...
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Seat Exeo (2009-2013 / MK 1)
Come effettuare il reset del TPMS sulla Seat Exeo

Per poter procedere ad effettuare i reset del sensore pressione pneumatici è necessario seguire le semplici istruzioni riportate di seguito: per prima cosa ovvi ...leggi tutto...
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Seat Exeo (2009-2013 / MK 1)
Sostituzione filtro aria abitacolo

Alla sede del filtro aria abitacolo si accede dal vano motore, infatti il filtro si trova dal lato passeggero, subito sotto al parabrezza; per effettuare la sos ...leggi tutto...
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Computer Di Bordo (1) Filtro Aria Abitacolo (1) Scatola Fusibili (3)

Vedi anche:

Come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1?

In questo video possiamo vedere come controllare il livello dell'olio motore nella BMW Serie 1, operazione molto semplice e veloce. In questo veicolo non è presente alcuna asta di controllo nel vano motore, ma è possibile verificare il livello utilizzando la strumentazione di bordo. Rechiamoci prima di tutto all'interno dell'abitacolo, dopodiché avviamo il motore e, utilizzando le frecce direzionali poste sulla leva di comando sinistra, raggiungiamo la schermata relativa all'olio. Premiamo successivamente il tasto "BC" e verifichiamo il livello nell'apposita barra. Se quest'ultima dovesse risultare vuota, ripetiamo l'operazione dopo che il motore si sarà scaldato a sufficienza.

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