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Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Dopo aver fatto eseguire la spianatura della testata, verificare la perfetta planaritā della superficie utilizzando una barra rettificata ed uno spessimetro per valvole; ripetere lo stesso controllo sul basamento cilindri. Ripassare quindi le filettature dei fori di fissaggio avendo cura di non contaminare i cilindri con residui di truciolo; controllare l'interferenza dei pistoni prima di installare la nuova guarnizione e la testata e completare l'installazione applicando della pasta sigillante sul fondo dei filetti e sotto la testa dei perni. Bloccare quindi i perni utilizzando sia la chiave dinamometrica che quella graduata.
Inserito il 10 Dicembre 2015 da ScegliAuto
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