Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Come rimuvere i poggiatesta nella Seat Ateca?

Modello: Seat Ateca MK 1 - Anni: 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
Parte: Sedile

Guarda il video

In questo tutorial possiamo vedere come smontare i poggiatesta dei sedili anteriori nella Seat Ateca, operazione estremamente semplice e veloce. Come mostrato, in questo modello non è presente alcun pulsante alla base di una delle due aste rendendo quindi l'operazione poco intuitiva.

Posizioniamoci prima di tutto sul divano posteriore, dietro il sedile in oggetto, dopodiché individuiamo il pulsante di sblocco posto proprio sullo schienale, a circa mezza altezza. Teniamo premuto con forza il tasto, afferriamo il poggiatesta ed estraiamolo dai binari.

Se necessario, facciamoci aiutare da una seconda persona.

Inserito il 8 Giugno 2023 da ScegliAuto


Video correlati

Come rimuovere i poggiatesta posteriori di una Seat Ateca
Come rimuovere i poggiatesta posteriori di una Seat Ateca
Seat Ateca (2016-2025 / MK 1) Vediamo come smontare i poggiatesta posteriori della Seat Ateca nel caso dovessimo effettuare una pulizia pi? accurata. Se proviamo a sfilare i poggi…
Dove si trovano i fusibili della Seat Ateca
Dove si trovano i fusibili della Seat Ateca
Seat Ateca (2016-2025 / MK 1) Se siete in possesso di una Seat Ateca e vi state chiedendo dove si trova la scatola dei fusibili allora non vi resta che leggere la seguente guida a…
Dove si trovano i fusili della Seat Ateca 2023
Dove si trovano i fusili della Seat Ateca 2023
Seat Ateca (2016-2025 / MK 1) Se volete intervenire sui fusibili della vostra Seat Ateca del 2023 per risolvere eventuali guasti ad uno o pi? componenti elettrici, ma non sapete d…

Ripristino della centralina Dacia Sandero III "controlla chiamata SOS" dopo aver scollegato la batteria

IL video di segnala che dopo aver scollegato la batteria, sul cruscotto compare "controlla chiamata SOS" e la spia arancione resta accesa. La centralina ha una batteria tampone interna al litio: quando scolleghiamo la 12V, il modulo passa alla batteria interna, ma al ripristino della 12V, il sistema non fa il reset automatico e rimane in stato di errore. Un metodo è quello di spegnere l'auto e lasciarla tutta la notte in garage: la centralina va in "sleep profondo" e si resetta. Un altro metodo è quello di accendere il quadro, aspettare 2 minuti, spegnere aprire e chiudere la portiera lato guida, bloccare e sbloccare con il telecomando. Ripetere tutta la sequenza 3/4 volte. Se questi metodi "dolci" non funzionano, allora dobbiamo affidarci ad una valigia diagnostica (Renault/Dacia, CanClip, Multiecuscan). Troviamo la scatola fusibili e individuiamo il fusibile "TEL" o "SOS" o "eCall". Togliamolo per 10 minuti e reinseriamolo.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video