Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Modello: Seat Exeo
Parte: Kit Fari Xenon

Al Salone di Parigi Seat porta due nuove versioni della Exeo sia berlina che staion wagon.
Le novità partono da dentro, all'interno entrambe le versioni della Exeo guadagnano 4,4 centimetri di spazio per gli occupanti posteriori, grazie a sedili di nuovo disegno, davanti invece, sulla console troviamo una presa da 230 V, nuova anche l'introduzione di fanali posteriori a led in abbinamento ai fari allo xenon.
Il propulsore 2 litri TDI 143 cavalli guadagna il cambio multitronic a variazione continua, elemento distintivo per la Volkswagen proprietaria del marchio spagnolo, in quanto nessuna altra casa possiede questo tipo di tecnologia su una motorizzazione diesel. I consumi con la nuova trasmissione CVT dovrebbero aumentare di soli tre decimi di litro per 100 km nel ciclo medio attestandosi a 5,8 l/100km. E' presente anche la modalità Sport che garantisce una spinta più briosa, grazie ad un sistema elettronico che mantiene il motore con i giri più vicini al regime di coppia massima e se ciò non bastasse ci sono anche i comandi di cambiata al volante.

Inserito il 20 Ottobre 2010 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Seat Exeo
Seat Exeo
Sequenza di immagini della nuova berlina di casa Seat …
Come azzerare la spia degli pneumatici nella Seat Exeo?
Come azzerare la spia degli pneumatici nella Seat Exeo?
Seat Exeo (2009-2013 / MK 1) In questo tutorial possiamo vedere come azzerare la spia degli pneumatici nella Seat Exeo, operazione estremamente semplice e veloce, da effettuare s…
Quale � lo schema dei fusibili della Seat Exeo?
Quale è lo schema dei fusibili della Seat Exeo?
Seat Exeo (2009-2013 / MK 1) Se uno o pi? dispositivi della nostra Seat Exeo smettono improvvisamente di funzionare, la prima cosa che possiamo fare ? controllare lo stato dei ri…

Come cambiare la batteria della chiave della Peugeot 308

Sulla Peugeot 308 la batteria del telecomando si cambia aprendo la chiave senza rovinare la plastica, quindi il primo passaggio è lavorare con calma sul corpo della chiave. Nel video si parte sfilando la chiavetta metallica di emergenza: una volta liberata, resta visibile la sede dove poi si fa leva per separare le due metà del guscio. A questo punto, sempre sulla chiave della Peugeot 308, si inserisce un piccolo attrezzo piatto nella fessura e si fa una leggera torsione per aprire la scocca. Il guscio si separa e si arriva alla parte interna, dove si vede l’alloggiamento della batteria. La batteria viene sollevata dalla sua sede e sostituita con quella nuova, facendo attenzione a rimetterla nella stessa posizione in cui stava quella vecchia. Finita la sostituzione, la chiave della Peugeot 308 viene richiusa facendo combaciare bene le due metà fino a quando tornano in battuta, poi si reinserisce la chiavetta metallica nel suo alloggiamento. In chiusura si controlla che tutto sia stabile e che i pulsanti del telecomando siano liberi e non restino “incastrati”.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video