Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come si resetta il cambio automatico della Smart?

Modello: Smart Smart 451 - Anni 2007-2015
Parte: Spia Codice Errore

Quando sul quadro strumenti della Smart viene mostrata la lettera N lampeggiante, vuol dire che il cambio automatico del veicolo presenta un'anomalia. Per poter risolvere questo problema in maniera temporanea è possibile inserire la marcia quando il motore sarà spento. Successivamente, con la marcia inserita e con la chiave di accensione in posizione due, bisognerà spingere l'auto in modo che questa possa essere accesa. Una volta che sarà stata rilasciata la frizione durante l'operazione di spinta, l'auto si accenderà. Bisogna comunque recarsi prontamente in officina per eseguire una diagnosi e individuare la causa dell'anomalia, che spesso è di natura elettronica.

Inserito il 26 Febbraio 2024 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come si resetta il cambio automatico della Smart?
Come si resetta il cambio automatico della Smart?
Smart (2007-2015 / 451) Per poter resettare il cambio automatico della Smart bisogna andare a collegare uno strumento di diagnostica alla porta OBD del veicolo: questa porta…
Come si resetta il cambio automatico della Smart Brabus?
Come si resetta il cambio automatico della Smart Brabus?
Smart (2007-2015 / 451) Per poter effettuare il reset del cambio automatico della Smart Brabus bisogna andare a collegare uno strumento di diagnostica alla porta OBD del vei…
Come si resetta il cambio automatico della Smart?
Come si resetta il cambio automatico della Smart?
Smart (2007-2015 / 451) Sulla Smart Fortwo, quando compare la lettera N lampeggiante sul quadro strumenti vuol dire che il cambio automatico presenta un'anomalia. Per fare i…

Altre Guide che potrebbero interessarti

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)