Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come smontare il variatore e i rulli del Sym Mio

Modello: Sym Mio
Parte: Variatore

Guarda il video

In questo video tutorial vedremo il procedimento necessario allo smontaggio e alla sostituzione del variatore, insieme ai rulli, dello scooter Sym Mio. Come prima cosa mettiamo il cavalletto centrale e iniziamo col svitare tutti i bulloni del copri carter, utilizzando una chiave a bussolotto; dopodiché procediamo col rimuovere i dadi della ventola e della campana, come illustrato nel video.

A questo punto rimuoviamo la cinghia e in seguito il nostro variatore, insieme ai rulli; sostituiamo questi ultimi con quelli nuovi, coi ricambi originali, seguendo il video tutorial fino alla fine per il rimontaggio!

Inserito il 15 Luglio 2022 da ScegliAuto


Video correlati

Come si sostituisce il variatore del Sym Mio?
Come si sostituisce il variatore del Sym Mio?
Sym Per poter effettuare la sostituzione del variatore del Sym Mio bisogna andare ad allentare le viti che fissano il pannello di rivestimento del carter…
Come si sostituisce la cinghia del Sym Mio?
Come si sostituisce la cinghia del Sym Mio?
Sym Per poter sostituire la cinghia del Sym Mio bisogna andare ad allentare le viti che fissano il coperchio del carter in corrispondenza della ruota pos…
Come resettare la spia "Service" di un Sym Mio
Come resettare la spia "Service" di un Sym Mio
Sym Prima di poter iniziare, dovremo andare a sederci sulla sella di guida del nostro Sym Mio. Iniziamo quindi andando ad attivare il quadro strumenti, g…

    Vedi anche

Come sostituire l'olio motore nella Harley-Davidson Road King?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire l'olio motore nella Harley-Davidson Road King, operazione estremamente semplice e veloce. Assicuriamoci prima di tutto che il motore sia freddo a sufficienza, in modo da operare in piena sicurezza, dopodiché posizioniamo un recipiente al disotto della moto, individuiamo il bullone del foro di drenaggio e svitiamolo utilizzando una chiave a bussola da 16mm. Lasciamo fuoriuscire successivamente tutto l'olio contenuto nel sistema, svitiamo il vecchio filtro e serriamo sia il ricambio che il bullone. A questo punto non resta che immettere la quantità di olio necessaria attraverso l'apposito foro superiore.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video