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Il modo in cui Toyota ha migliorato il cambio CVT
Modello: Toyota Corolla
MK 5, E210
- Anni
2019-2026 Vediamo in questo video come Toyota ha trovato il modo di migliorare il cambio CVT tramite il "physical first gear". Le trasmissioni a variazione continua sono eccellenti per la fluidità di guida, ma hanno il loro punto debole in fase di accelerazione da fermo e a bassa velocità. Toyota ha risolto brillantemente questo problema introducendo un ingranaggio fisso (una marcia meccanica tradizionale) in parallelo al sistema di pulegge variabile del CVT. Quando siamo fermi e premiamo l'acceleratore, l'auto non usa il sistema CVT, ma innesta una vera e propria prima marcia meccanica, come un cambio automatico tradizionale; quando ha preso velocità passa impercettibilmente al sistema CVT.
Inserito il 30 Agosto 2025 da ScegliAuto
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