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Smontaggio e manutenzione di una batteria Toyota Hybrid

Modello: Toyota Toyota Vari
Parte: Batteria

Vediamo come effettuare la manutenzione ad una batteria di trazione di una Toyota Hybrid. Smontiamo il pacco batteria, smonteremo e puliremo tutti i contatti, smonteremo cella per cella, pulendo tutti i canali dove la ventola manda l'aria per raffreddare le celle. Così facendo si preservano le celle. Vediamo per prima cosa come staccare il fusibile della batteria di trazione Facciamo scorrere la maniglia del tappo arancione del fusibile, poi lo tiriamo verso di noi e lo togliamo. Per rimetterlo al suo posto stessa procedura all'inverso. Essenziale so scatto dello scorrimento, che arma il fusibile. Tolta la copertura della batteria, vediamo che è composta di diverse celle, ognuna del voltaggio di 7,2 Volts e del peso di circa 1 kg. La batteria sembra pulita, ma lo sporco si deposita tra le connessioni nelle celle, dove circola l'aria. Vediamo che alcuni contatti sono ossidati; dovremo pulirli uno ad uno. Se sono sporche, quando la temperatura esterna è molto alta e l'aria che passa dentro non riesce a raffreddare le celle, la centralina non fa funzionare la batteria di trazione, per il pericolo che possa surriscaldarsi. Fare la giusta manutenzione delle celle della batteria significa prolungarne la vita. I Contatti sporchi e ossidati possono generare il fantomatico "errore sistema ibrido" che è l'incubo di tutti i possessori di auto ibride. Infatti i contatti in questo modo comunicano segnali errati alla centralina. Se invece è la ventola ad essere sporca, le pale si impastano e non manda più sufficiente aria alle celle, che possono surriscaldarsi. Vengono poi controllati i voltaggi di ogni singola cella, che risultano essere omogenei, anche di quelle centrali - che generalmente sono le più problematiche - quindi sono in ottime condizioni. Sono state tutte ripulite con l'aria compressa. Anche il fatto che la vettura all'interno sia pulita influisce sulla batteria di trazione, perchè la ventola attira su di sè lo sporco dei tappetini e dell'interno della vettura, per cui se questa è pulita, anche la batteria si mantiene tale. I supporti scuri di plastica che ci sono in fondo alla batteria sono essenziali, perchè servono per un corretto ricircolo dell'aria spinta dalla ventola all'interno della batteria stessa. Se non ci sono, d'estate la vettura va in blocco.

Inserito il 1 Dicembre 2022 da ScegliAuto

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