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Differenza tra spia del controllo del motore e spia di manutenzione del motore
Modello: Vari Altri Vari
In questo video vediamo qual'è la differenza tra spia di controllo motore e la spia della manutenzione. La spia di controllo motore è di colore giallo/ambra ed indica un guasto o un malfunzionamento rilevato dalla ECU: è un avviso di un problema tecnico che riguarda la marmitta catalitica, il sensore di ossigeno, la fasatura delle valvole, gli iniettori ecc; tutti problemi che vanno controllati urgentemente da un meccanico e che si spengono solo dopo che il guasto è stato riparato. La spia di manutenzione invece è spesso una chiave inglese con la scritta service: è un promemoria programmato che indica che è il momento di fare la manutenzione; non rileva guasti, ma ci dice solo che è ora di fare il tagliando. Viene resettata manualmente dopo che sono stati effettuati i servizi richiesti.
Inserito il 29 Agosto 2025 da ScegliAuto
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Domande frequentiVedi ancheCome si resetta la spia degli pneumatici, nella Citroen C4?
La spia degli pneumatici ha direttamente a che fare con i sensori installati negli stessi pneumatici, i quali appena notano un calo di pressione di gonfiaggio, lo segnalano alla centralina. Deve essere capito il motivo, foratura, gomma sgonfia, sensore malfunzionante ecc, e di conseguenza occorre porre rimedio. Non è finita però, perché rimane da resettare l' avviso di allarme prima detto e ciò in che modo lo effettuiamo? Accendiamo il quadro strumenti, premiamo il tasto con il simbolo dell' automobile ed entriamo nelle Impostazioni, quindi scorriamo le voci con i tasti frecce e selezioniamo Reset Pressione Pneumatici. Procedura terminata. Inserito da ScegliAuto Altri video
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