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A volte il problema non sono i fusibili ma la scatola fusibili stessa

Modello: Vari Altri Vari
Parte: Scatola Fusibili

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Può sembrare una cosa strana, ma a volte i problemi non sono dati tanto dai fusibili, ma dalla scatola fusibili stessa. Infatti possono essere soggette a gusti a causa dell'umidità e della salsedine, e possono essere corrose, causando interruzione di corrente e cortocircuiti.

Anche il calore eccessivo può danneggiarle, oltre a urti e vibrazioni, senza considerare la normale usura data dal tempo. Inoltre dei cablaggi difettosi possono portare a dei cortocircuiti, che possono danneggiare la scatola.

Da tenere presente che se i fusibili all'interno si bruciano con eccessiva frequenza, la colpa può essere della scatola danneggiata, che nel caso emana un caratteristico odore di plastica bruciata.

Inserito il 23 Settembre 2025 da ScegliAuto


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Quella descritta è una procedura standard per la maggior parte delle vetture Opel: ricordiamo sempre che per accendere i fari antinebbia è necessario che siano accesi i fari anabbaglianti; i fendinebbia non si accendono a luci spente. Il tasto dei fendinebbia è quello con l'icona di una lampadina con le linee a sinistra (rappresenta la luce che fende la nebbia) ed è situato sul cruscotto alla sinistra del volante. Sulla strumentazione si accenderà la spia arancione con stesso simbolo. Questo indica che i fendinebbia anteriori sono attivi. Per spegnerli, utilizzeremo lo stesso pulsante. Utilizziamoli sono in caso di reale necessità.

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