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Le lampadine a LED vanno sempre regolare all'installazione

Modello: Vari Altri Vari
Parte: Lampadina

Il video spiega un concetto fondamentale ma spesso ignorato: le lampadine a led dei fari auto vanno quasi sempre regolate all'installazione. I fari delle auto, specie quelli a riflettore, sono progettati con precisione millimetrica intorno al punto luminoso specifico della lampadina alogena originale. Le Led sono diverse, per cui se il chip LED non è allineato esattamente dove sarebbe il filamento originale, il raggio luminoso sarò sbagliato ( forma a farfalla, a chiazze, con ombre) pericoloso per chi guida (illuminazione insufficiente della strada) pericoloso per gli altri (abbagliamento, "glare" anche con gli anabbaglianti accesi). Le lampadine LED di qualità hanno un colletto di montaggio girevole con una vite di fissaggio: smontiamo la lampadina dalla presa (ma lasciamola collegata) allentiamo la vite di fissaggio, ruotiamo il colletto per cambiare l'orientamento della scheda LED, inseriamo la lampadina nell'alloggiamento senza fissarla e controlliamo visivamente se di chip LED sono paralleli e centrati rispetto ai riflettori. Serve qualche tentativo. Stingiamo la vite di fissaggio e facciamo una prova sulla parete, dove il taglio della luce deve essere netto e orizzontale, al centro e dell'altezza corrette rispetto al lato opposto: non devono esserci chiazze di luce sopra la linea di taglio (segno di abbagliamento garantito). Ricordiamo che i kit Led non sono omologati - tranne rare eccezioni - per la circolazione stradale, se la vettura ha alloggiamenti alogeni. L'unica opzione legalmente sicura è sostituire l'intero gruppo ottico progettato per LED.

Inserito il 7 Gennaio 2026 da ScegliAuto

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