|
Video tutorial sul fai da te per auto e moto
| ||||
| |||||
Quali sono le differenze tra sensore MAF e sensore MAP
Modello: Vari Altri Vari
Guarda il video
In questo video ci viene fornita una chiara spiegazione della differenza tra sensore MAP (Manifold Absolute Pressure) e sensore MAF (Mass Air Flow). Dedichiamoci al sensore MAP che misura la pressione assoluta direttamente nel collettore. Nello scanner la pressione si legge in kPa oppure in bar (la conversione è decimale, quindi molto semplice: 1Kpa corrisponde a 0,01 bar); i sintomi di guasto sono problemi evidenti ai bassi regimi, con rallentamenti irregolari e stallo. Si sporca a causa di vapori di olio che passano dal sistema di ventilazione del basamento. Il sensore MAF si trova tra il filtro dell'aria ed il corpo farfallato, e misura la portata d'aria che fluisce verso il secondo e si legge in g/s (grammi al secondo) : il guasto si manifesta in perdita di potenza sotto carico. Come in accelerazione o salita, e si sporca a causa di polvere e particolato che superano il filtro dell'aria.
Inserito il 4 Giugno 2026 da ScegliAuto
Video correlati
Vari Altri Vari In questo video cerchiamo di chiarire una volta per tutte la differenza tra sensore MAF e sensore MAP: il sensore MAF ? il flussometro, che misura la…
Vari Altri Vari Il sensore Map ? danneggiato? Vediamo come si smonta il sensore da dentro il vano motore. Solleviamo il cofano motore anteriore, mettiamo in sicurezz…
Vari Altri Vari In questa descrizione andiamo a spiegare cosa ? e come funzione il sensore MAP della pressione dell'aria. Questo sensore da indicazioni alla centrali… Altre Guide che potrebbero interessarti |
Domande frequentiVedi ancheCome si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?
Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarà necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarà riportato sull'adesivo che è incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarà stato effettuato il gonfiaggio bisognerà recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione. Inserito da ScegliAuto Altri video
|
|
ScegliAuto non e responsabile dell'eventuale inesattezza di alcuni dei dati presenti negli elenchi, per segnalare un'eventuale inesattezza o la vostra attivita (se si e titolari dell'attivita in questione), si prega di scrivere a info@scegliauto.com
Pagina generata in 0.028 secondi waf 1.2259483337402 ms
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - informativa per la privacy |