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Aprile Maggio 2024
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Vari Altri Vari - Video Tutorial
Modello: Vari Altri Vari
Vediamo come funziona un variatore di fase: il suo obiettivo è quello di variare il punto di apertura delle valvole. Perchè le camme sono fisse, non possono variare. Però quando il motore arriva ad un certo numero di giri, il variatore permette alle valvole di variare l'angolo di apertura in modo da consumare poco (ed inquinare poco) ai bassi regimi, e invece ai regimi più alti avere un motore più performante tramite una rotazione superiore che lo rende molto più brillante. Le Case Costruttrici danno vari nomi a questo apparecchio: sono nomi commerciali, ma per tutti è sempre questo: un variatore di fase.
Inserito il 27 Ottobre 2022 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Cos'è il variatore di fase e a cosa serveIl variatore di fase è un dispositivo che permette di variare l'angolo di apertura delle valvole del motore. Questo è necessario perché le camme sono fisse e non possono variare. Quando il motore arriva ad un certo numero di giri, il variatore permette alle valvole di variare l'angolo di apertura in modo da consumare poco ai bassi regimi e invece avere un motore più performante ai regimi più alti. 2. Il nome commerciale del variatore di fase e il suo ruolo nella distribuzione delle valvoleOgni casa costruttrice ha un nome commerciale per il variatore di fase, ma l'obiettivo finale è sempre lo stesso: variare il punto di apertura delle valvole. Le valvole hanno un punto dove vanno a schiacciare la valvola, che non viene aperto a caso. C'è una distribuzione che collega in modo preciso le due pulegge o la mono puleggia all'albero motore, in modo tale che il pistone punto morto superiore all'aspirazione nel punto di scoppio siano chiuse anche quelle di scarico. 3. Come le case costruttrici disegnano le camme sull'albero e come il variatore di fase ne modifica la fasaturaLe case costruttrici disegnano le camme su un albero, che è fisso e non può variare. Mettendo un variatore di fase, si riesce a far sì che quando il motore è alle basse rotazioni, ritardi la fase dell'aspirazione in modo tale da avere un motore tranquillo, modulabile, elastico e che consumi poco. Quando si arriva a una soglia di giri, un comando elettroidraulico va ad aprire dei passaggi idonei che vanno a variare la fasatura dell'albero a camme. 4. Come il variatore di fase modula l'angolo di apertura delle valvole per garantire un motore performante e guidabileIl variatore di fase va a variare l'angolo di apertura delle valvole, modulando la fasatura degli incroci delle due camme per garantire un motore molto guidabile e che consumi poco ai bassi regimi, ma che diventa molto più brillante e cattivo a una rotazione superiore. Molte case automobilistiche lo chiamano in diversi modi, ma il suo scopo principale è quello di garantire un motore performante e guidabile in ogni situazione. Se si vuole approfondire il discorso dei variatori di fase, si può scrivere al sottostante indirizzo e condividere la pagina. Altre Guide che potrebbero interessarti |
Domande frequentiVedi ancheDove si trova la ruota di scorta della Citroën C2?La ruota di scorta della Citroën C2 è posizionata nella parte inferiore dell'auto, in corrispondenza del vano portabagagli: per poterla raggiungere sarà necessario aprire il portellone e abbassare il gradino che si trova nella parte bassa del bagagliaio. Sotto a tale gradino sarà possibile individuare una vite, che dovrà essere allentata con la relativa chiave a tubo: svitando completamente tale vite sarà possibile far scendere la ruota dalla parte inferiore del proprio alloggiamento. In questo modo sarà possibile utilizzare la ruota per effettuare una sostituzione, insieme agli appositi strumenti nel kit sostituzione ruota. Inserito da ScegliAuto Altri video
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