Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Il sistema start & stop può danneggiare alcuni componenti dell'auto?

Modello: Vari Altri Vari
Parte: Controlli E Manutenzione

Il sistema Start & Stop adesso è installato su tutte le vetture, ma alla lunga può danneggiare l'auto? O almeno alcuni suoi componenti? La risposta è si, perchè va certamente a stressare la batteria, il motorino di avviamento e l'alternatore. Sicuramente il risparmio sul carburante c'è. Si parla di un 8/10% e certamente si inquina anche di meno. Però se è vero che si risparmia sul carburante è anche vero che con il tempo andremo a spendere per sostituire la componentistica che si stressa. Tanto per cominciare la batteria sulle vetture con start & stop è a gel e costa quasi il doppio di una batteria normale. Anche il motorino di avviamento è rinforzato (valido per circa 3.500 cicli) e costa molto di più di uno normale.

Inserito il 16 Novembre 2022 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Si pu� mettere una batteria classica in una vettura con lo start & stop?
Si può mettere una batteria classica in una vettura con lo start & stop?
Vari Altri Vari Una domanda che viene spesso alla mente ? se possiamo mettere una batteria normale su una vettura con lo start & stop. La risposta ?: assolutamente n…
Un utilizzo dello Start & Stop
Un utilizzo dello Start & Stop
Vari Altri Vari In questo video ci vien spiegato un utilizzo dello start & Stop che pu? essere molto utile, e questo su qualsiasi vettura. Molti utenti giudicano fas…
Quando si attiva lo start e stop?
Quando si attiva lo start e stop?
Vari Altri Vari Il sistema start e stop permette di spegnere il motore quando ci si trova al semaforo oppure incolonnati nel traffico, l'obiettivo ? quello di ridurr…

Altre Guide che potrebbero interessarti

    Domande frequenti

    • Vari - Perché lo Start&Stop non è più disponibile? leggi risposta
    • Vari - Quali problemi presenta la moto Benelli Imperiale 400? leggi risposta
    • Vari - Quanto costa riparare il Roll Lock del Piaggio ? leggi risposta
    • Vari - Perché il Front Assist non è disponibile? leggi risposta
    • Vari - Quali sono i problemi dell'Opel Vivaro 2.0 CDTi? leggi risposta
    • Vari - Quali sono i problemi del Piaggio Medley 150? leggi risposta
    • Vari - La microcar Chatenet Ch26, quando può avere problemi di avvio del motore? leggi risposta
    • Vari - Quanto olio motore serve per la Benelli TRK 251? leggi risposta
    • Vari - Quali problemi presenta lo scooter Piaggio Medley 125? leggi risposta
    • Vari - Quali problemi presenta la Royal Enfield Interceptor 650? leggi risposta
    • Vari - Quali sono i problemi del Piaggio Liberty 125? leggi risposta
    • Vari - Cosa indica la dicitura "Attentato alla sicurezza"? leggi risposta
    • Vari - Perché il contachilometri della Beta RR 50 non funziona? leggi risposta
    • Vari - Quanto olio occorre, nella forcella della Triumph Street Triple 675? leggi risposta
    • Vari - Dove si trova il sensore di imbardata? leggi risposta
    • Vari - A quanti km occorre fare i tagliandi sulla X MAX 300? leggi risposta
    • Vari - Quanto olio per la trasmissione serve nel Yamaha Majesty 400? leggi risposta
    • Vari - Quanto costa il servizio Desmo su una Ducati? leggi risposta
    • Vari - Quali problemi ha il Kymco AK550? leggi risposta
    • Vari - Quali sono i problemi della Benelli Leoncino 500? leggi risposta

    Vedi anche

Sostituzione del pomello del cambio della Citroen C3 Picasso

In questo video possiamo vedere come cambiare il pomello del cambio della Citroen C3 Picasso. Procuriamoci intanto il pezzo di ricambio. Si tratta di un kit, composto dal pomello vero e proprio e da un adattatore in polietilene che serve a tenerlo fermo, e possiamo trovarlo su Temu al codice SFN1445\u901f\u624b\u52a8\u6321\u6321\u677f\u6298\u53e0\u5668\u53ca al prezzo di 1,93 euro: su questa piattaforma però la consegna è gratuita solo dai 20 euro di acquisti in poi. Come possiamo vedere dobbiamo per prima cosa far salire la cuffia sopra all'asta del cambio, in modo da tagliare la fascetta che teneva la pelle, per liberare il pomello. Approfittiamo dell'occasione per dare una pulita sotto alla cuffia, mettiamo il nuovo adattatore sull'asta e poi il nuovo pomello. Uniamo di nuovo la cuffia ed il pomello con una nuova fascetta e rimettiamo a posto la cuffia nel suo alloggiamento. Operazione conclusa.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video