Il tutorial spiegato passo passo...

1. Riparare trafilamenti di liquido dallo scambiatore acqua-olio della turbina nei motori 1,3 multijet del gruppo Fiat.

In questo video, l'autore mostra come riparare dei trafilamenti di liquido (acqua) dallo scambiatore acqua-olio della turbina nei motori 1,3 multijet del gruppo Fiat. Per poter estrarre lo scambiatore, è necessario smontare prima la ruota, il parafango interno, scaricare il liquido refrigerante dell'impianto e smontare la pompa dell'acqua. A questo punto, è necessario sostituire la guarnizione e sarà necessario acquistare una nuova guarnizione (meglio se originale gruppo Fiat), disassemblare lo scambiatore, pulire la sede della guarnizione e posizionare la nuova. Infine, rimontare tutte le componenti a ritroso.

2. Smontaggio del gruppo scambiatore acqua-olio della Lancia Ypsilon 1300 multijet 70 cavalli.

L'autore mostra poi il gruppo scambiatore acqua-olio della Lancia Ypsilon 1300 multijet 70 cavalli, che ha dovuto smontare per risolvere una perdita di trattamento dell'acqua. Ha dovuto acquistare una nuova guarnizione originale perché quella di concorrenza non era disponibile. Ha dovuto smontare praticamente tutti i pezzi del blocco, comprese le paratie del tiratore, per poter sganciare il gruppo scambiatore.

3. Sostituzione della guarnizione e rimontaggio delle componenti.

Per procedere con la riparazione, l'autore ha dovuto smontare la ruota e posizionare una bacinella per l'antigene, poi ha smontato la pompa dell'acqua e ha pulito la zona intorno alla guarnizione. Dopo aver sostituito la guarnizione, ha dato una pulita alla zona intorno e ha proceduto con il rimontaggio di tutte le componenti.

4. Una guida alla riparazione dello scambiatore acqua-olio dei motori 1,3 multijet del gruppo Fiat.

In sintesi, l'autore ha mostrato come risolvere un problema di trafilamento di liquido dallo scambiatore acqua-olio della turbina nei motori 1,3 multijet del gruppo Fiat. Ha spiegato come smontare tutte le componenti necessarie per estrarre lo scambiatore e sostituire la guarnizione, e ha raccomandato di acquistare una guarnizione originale. Ha mostrato anche come smontare il gruppo scambiatore acqua-olio della Lancia Ypsilon 1300 multijet 70 cavalli e come ripararlo.