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    4. : Come funziona l'ESP e perchè non bisogna disabilitarlo.

Vari Altri Vari - Video Tutorial

Modello: Vari Altri Vari
Parte: Quadro Strumenti
Operazione: Come funziona l'ESP e perchè non bisogna disabilitarlo.

Se si viaggia troppo velocemente o se si sterza troppo bruscamente, le forze di direzione trasversale possono rendere instabile il veicolo. L'ESP interviene su queste forze. L'ESP è composto da: un sensore di giri su ogni ruota; un sensore di giri misura la rotazione del veicolo sul proprio asse; un misuratore dell'angolo di sterzata, misura la manovra che il guidatore vuole eseguire. La centralina di controllo esegue un calcola in base agli impulsi dei sensori e determina quando e come intervenire. Il gruppo idraulica aumenta o diminuisce la pressione di frenata nei freni delle ruote. Cosa succede nella prima manovra di sterzata? Il guidatore devia rapidamente verso sinistra; questa manovra viene trasmessa alla centralina, il sensore di giri trasmette una sottosterzata, ossia che la vettura si dirige diritta verso l'ostacolo. In un periodo rapidissimo l'ESP frena la ruota posteriore sinistra in modo che la vettura esegua le sterzata necessaria. Cosa succede durante una controsterzata? Il veicolo viene allora controsterzato, girando con il retro verso sinistra; il numero dei giri a destra è superiore a quello necessario, e in questo caso l'ESP frena la ruota anteriore sinistra, riducendo il numero di giri ed invece di sbandare il veicolo resta stabile.

Inserito il 9 Dicembre 2022 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Cos'è l'ESP e come funziona

L'ESP è un sistema di sicurezza presente su molti veicoli che aiuta a mantenere la stabilità del veicolo in caso di manovre brusche o di guida troppo veloce. Questo sistema è composto da diversi componenti, tra cui sensori di giri sulle ruote e un sensore dell'angolo di sterzata che registra la manovra che il guidatore vuole eseguire. La centralina di controllo esegue un calcolo in base ai segnali dei sensori e determina quando e come intervenire.

2. Come l'ESP interviene durante una sterzata

Durante una manovra di sterzata, l'ESP interviene immediatamente per evitare che il veicolo perda stabilità. Se il guidatore devia rapidamente verso sinistra, l'ESP frena la ruota posteriore sinistra in modo che il veicolo esegua la sterzata necessaria. In questo modo, il veicolo rimane stabile e il guidatore può evitare eventuali ostacoli sulla strada.

3. Come l'ESP interviene durante una controsterzata

In caso di controsterzata, ovvero quando il veicolo viene sterzato in modo da mantenere la traiettoria sulla carreggiata, l'ESP interviene per evitare che il veicolo sbandi. Se il numero di giri a destra è superiore a quello necessario, l'ESP frena la ruota anteriore sinistra, riducendo il numero di giri e mantenendo il veicolo stabile sulla strada.

4. L'importanza dell'ESP per la sicurezza stradale

In generale, l'ESP è un sistema di sicurezza fondamentale per la guida in condizioni difficili o pericolose. Grazie ai suoi sensori e alla centralina di controllo, questo sistema è in grado di intervenire rapidamente per mantenere il veicolo stabile e prevenire eventuali incidenti. Per questo motivo, è importante controllare regolarmente il corretto funzionamento dell'ESP e utilizzarlo sempre in caso di necessità.

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