Il tutorial spiegato passo passo...

1. Condizioni per l'attivazione dello Start & Stop e possibili problemi

Il sistema dello Start & Stop si attiva quando si verificano alcune condizioni, come il veicolo che ha le ruote ferme, la cintura di sicurezza inserita, il cambio in folle e il pedale della frizione rilasciato. Se il sistema non si attiva, potrebbe essere a causa di una rigenerazione in corso nel caso di un veicolo diesel. In questo caso, fermarsi danneggerebbe il processo di rigenerazione. Altre possibili ragioni per cui il sistema non si attiva potrebbero essere una batteria scarica o un problema di lettura del voltaggio della batteria. Per risolvere il problema, si consiglia di scollegare il sensore di misurazione della batteria sul polo negativo per circa venti minuti e poi ricollegarlo.

2. Possibili cause del non funzionamento dello Start & Stop

Lo Start & Stop è una funzione elettronica delle centraline dei veicoli che arresta il ciclo di combustione del motore per ottimizzare i consumi. Il sistema può non funzionare per diverse ragioni. Una delle ragioni può essere il disattivamento manuale della funzione tramite l'apposito pulsante. Inoltre, il sistema richiede che il veicolo abbia le ruote ferme, la cintura di sicurezza allacciata, il cambio in folle e il pedale della frizione rilasciato. Se il sistema non si attiva nonostante queste condizioni siano soddisfatte, potrebbe essere a causa di una rigenerazione in corso nel caso di un veicolo diesel. Inoltre, il sistema potrebbe non attivarsi se la batteria ha una carica insufficiente o se il voltaggio della batteria viene letto come basso dalla centralina. Per risolvere il problema, si consiglia di scollegare il sensore di misurazione della batteria per venti minuti o di scollegare l'intero morsetto della batteria.

3. Condizioni specifiche che impediscono l'attivazione dello Start & Stop

Il non funzionamento dello Start & Stop può essere causato da diverse condizioni. Una condizione comune è che il veicolo sia impegnato in una rigenerazione del filtro antiparticolato (FAP) nel caso di un veicolo diesel. Durante la rigenerazione, il sistema non si attiva per evitare danni al processo di pulizia del FAP. Un'altra possibile ragione per il mancato funzionamento del sistema è che la temperatura del motore sia troppo fredda o che ci sia una grande differenza tra la temperatura interna ed esterna del veicolo. Inoltre, se l'aria condizionata o il riscaldamento sono accesi, il sistema potrebbe decidere di non spegnere il motore per garantire le funzioni di raffreddamento o riscaldamento. Infine, se il voltaggio della batteria è basso o viene letto come basso dalla centralina, il sistema potrebbe non attivarsi per evitare problemi di avviamento del veicolo.

4. Soluzione consigliata per il non funzionamento dello Start & Stop

Per risolvere il problema del non funzionamento dello Start & Stop, si consiglia di provare a resettare il sensore di misurazione della batteria. Questo può essere fatto scollegando il sensore per venti minuti o scollegando l'intero morsetto della batteria per lo stesso periodo di tempo. Questa operazione cancellerà tutte le programmazioni della batteria, ma potrebbe risolvere il problema. È importante tenere a portata di mano il codice radio del veicolo prima di eseguire questa operazione. Se il problema persiste o se ci sono altri problemi con il veicolo, è consigliabile portarlo da un meccanico per una diagnosi più approfondita.