Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come testare un motorino di avviamento

Modello: Vari Altri Vari
Parte: Motorino Di Avviamento

Come dice il nostro youtuber: "questo sistema funziona per moto, auto, treni, carri armati ecc". Quindi non abbiamo scuse, se vogliamo verificare se il nostro motorino di avviamento funziona, questo è il modo di procedere corretto: dobbiamo mettere un cavo a massa poi lo colleghiamo al polo negativo della batteria; successivamente colleghiamo un altro cavo allo spinotto e poi al polo positivo della batteria. Quindi, se andiamo a toccare il polo positivo della batteria, questa dovrà accendersi, come in effetti succede. Può fare anche qualche scintilla, e non c'è da preoccuparsi, è una cosa normale.

Inserito il 21 Novembre 2023 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come testare un motorino di avviamento con cavi esterni
Come testare un motorino di avviamento con cavi esterni
Vari Altri Vari In questo video possiamo vedere come si testa un motorino di avviamento con dei cavi di collegamento esterni all'auto. Questo video infatti si rivolg…
Come sostituire il motorino di avviamento dei veicoli Fiat Doblo, Alfa Romeo e Fiat Linea
Come sostituire il motorino di avviamento dei veicoli Fiat Doblo, Alfa Romeo e Fiat Linea
Vari Altri Vari Il motorino di avviamento di un veicolo ? uno dei componenti pi? importanti nell'ingranaggio del motore, poich? ? vitale per l'avviamento del motore …
Come funziona il motorino di avviamento
Come funziona il motorino di avviamento
Vari Altri Vari Come funziona il motorino di avviamento? Il video ce lo illustra: quando si gira la chiave o premiamo il pulsante, la batteria invia corrente al moto…

    Domande frequenti

    • Vari - Il relè del motorino di avviamento, nel Piaggio Beverly 250, dove si trova? leggi risposta

    Vedi anche

Come si sostituisce il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva?

Per poter sostituire il sensore dell'angolo di sterzata della Opel Meriva bisogna andare ad allentare le viti che si trovano nella parte posteriore del volante, in modo che l'airbag al suo centro possa essere rimosso: dopo la rimozione dell'airbag sarà possibile allentare il dado centrale che fissa il volante al piantone, rimuovendo completamente anche quest'ultimo. Il sensore dell'angolo di sterzata sottostante potrà così essere individuato e rimosso dalla sua sede: sarà ora possibile collegare ed inserire il nuovo sensore, verificando quindi nuovamente che tutto funzioni nella maniera corretta.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video