Annunci Gratuiti - Auto usate e nuove -
Maggio Giugno 2024
| |||||||
|
Vari Altri Vari - Video Tutorial
Modello: Vari Altri Vari
In questo video vediamo quali sono i motivi principali per cui le sospensioni emettono i fastidiosi battiti: il primo motivo sono le biellette della barra stabilizzatrice, che danno suoni di battito frequenti ed intermittenti durante la guida su dossi; dovremo dare un'occhiata alle boccole per verificare la presenza di incrinature, o che ci sia gioco. Per farlo servirà un piede di porco con il quale fare leva sulle parti strutturali e portanti, in diverse direzioni; il video ci mostra quanto sia evidente il gioco dei componenti difettosi, che possono solo essere sostituiti. Il secondo motivo è il supporto dell'ammortizzatore, che provoca tonfi metallici, cigolii su strade sconnesse o mentre si ruota il volante; dovremo rimuovere il coperchio del supporto e fare leva sotto la ruota; se vediamo il pistone che si muove, significa che c'è un dado allentato o una sede rovinata e l'ammortizzatore in gomma danneggiato: anche qui si può solo sostituire il pezzo danneggiato. Il terzo motivo sono i giunti sferici, che generano colpi o scricchiolii durante le manovre, usura irregolare dei pneumatici, sbandamenti improvvisi. Dovremo scuotere la ruota sia in orizzontale che in verticale (ad auto sollevata): Un rumore di battito è indice di guasto, ed i parapolvere umidi e sporchi indicano una perdita da un componente; tuttavia questo metodo funziona solo se il giunto sferico è ad usura quasi completa; Anche in questo caso l'unica soluzione è la sostituzione; quarto motivo sono i tiranti, che danno rumore di battito su piccoli dossi o su ghiaia, vibrazioni del volante, usura irregolare dei pneumatici. A vettura sollevata scuotere la ruota in orizzontale: Se i componenti fanno rumore e gioco, il tirante o la sua testina sono rotti, e devono essere sostituiti. Al quinto posto ci sono le boccole, che scricchiolano, usurano irregolarmente i pneumatici, la sterzata diventa insufficiente, il muso della vettura si abbassa troppo ed il volante vibra: dovremo controllare l'elasticità delle boccole con un piede di porco e la condizione dei componenti in gomma, che con il tempo perdono di elasticità e possono solo essere sostituiti. E' consigliabile controllare i supporti dell'impianto di scarico, le molle delle sospensioni e in generale tutto ciò che può provocare delle vibrazioni.
Inserito il 12 Aprile 2024 da ScegliAuto
Altre Guide che potrebbero interessarti
|
Domande frequentiVedi ancheDove si trova il fusibile della presa accendisigari nella Volkswagen Golf?Nel caso in cui la presa accendisigari della nostra Volkswagen Golf abbia smesso improvvisamente di funzionare, la prima cosa che possiamo fare è controllare lo stato del rispettivo fusibile la cui posizione è indicata in questo video. Come mostrato, il fusibile in oggetto si trova nella scatola posta all'interno dell'abitacolo, dietro la paratia esterna del cruscotto nel lato del conducente. Esso è etichettato con la sigla F42 ed è il terzo della penultima fila. Se guasto, assicuriamoci di sostituirlo con un ricambio dalle specifiche equivalenti e di operare sempre con il veicolo spento, altrimenti potremo danneggiare la presa. Inserito da ScegliAuto Altri video
|
ScegliAuto non e responsabile dell'eventuale inesattezza di alcuni dei dati presenti negli elenchi, per segnalare un'eventuale inesattezza o la vostra attivita (se si e titolari dell'attivita in questione), si prega di scrivere a info@scegliauto.com
Pagina generata in 0.076 secondi
(c) ScegliAuto 2024 - info@scegliauto.com - informativa per la privacy |