Il tutorial spiegato passo passo...

1. Cambio della cinghia di distribuzione e altri componenti correlati

Il proprietario di una Volkswagen Transporter 1.9 TD del 2001 con motore ABL ha deciso di cambiare la cinghia di distribuzione e tutte le altre cinghie correlate, nonché la pompa dell'acqua, il radiatore e il liquido refrigerante. Ha sollevato l'auto su un ponte a colonna o crick, rimosso il pannello insonorizzante del motore e la copertura della cinghia, allentato il rullo tendicinghia e rimosso la vecchia cinghia. Ha poi montato la nuova cinghia, serrato il tutto e rimontato i rivetti con annesso parasassi e il cerchio con la gomma sulla vettura.

2. Rimozione del radiatore e del frontale per l'accesso alla cinghia di distribuzione

Per facilitare l'accesso alla cinghia di distribuzione, il proprietario ha rimosso il radiatore e il frontale della vettura, che era tenuto in posizione da alcune viti e bulloni. Ha quindi rimosso il pannello inferiore del motore e ha controllato lo stato delle altre cinghie. Ha notato che una di esse era danneggiata e ha deciso di sostituirla. Ha inoltre rimosso i dadi che tenevano bloccati i dadi e ha verificato il posizionamento del segno di allineamento dei denti del volano.

3. Sostituzione dei glow plug e allineamento dei denti del volano

Per poter sostituire i glow plug, il proprietario ha rimosso la fascetta che li teneva bloccati e ha utilizzato un estrattore per rimuoverli. Ha poi controllato il posizionamento del segno di allineamento dei denti del volano, utilizzando una luce per verificare la posizione del marchio sulla puleggia del motore. Ha utilizzato una chiave a bussola per allentare il bullone della puleggia e ha ruotato il motore fino a far combaciare il segno di allineamento con il marchio sulla puleggia.

4. Rimontaggio dei componenti e test del motore

Infine, il proprietario ha rimontato tutti i componenti rimossi, compreso il radiatore, il frontale della vettura e il pannello inferiore del motore. Ha riempito il radiatore con liquido refrigerante nuovo di zecca e ha avviato il motore per verificare che tutto funzionasse correttamente. Ha quindi testato la vettura su strada per assicurarsi che non ci fossero problemi con la cinghia di distribuzione o con altri componenti del motore.