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  6. : Sostituzione vetro faro anteriore

Volkswagen Golf - Video Tutorial

Modello: Volkswagen Golf Golf 4, Golf IV, MK 4 - Anni 1997-2003
Parte: Faro Anteriore
Operazione: Sostituzione vetro faro anteriore

A causa dell'esposizione al sole e dei detergenti di lavaggio, i vetri dei fari tendono ad opacizzarsi: è possibile rigenerarli (con una particolare operazione di smerigliatura e verniciatura) oppure sostituire il solo vetro acquistabile in after market.
Una volta smontato il faro dalla vettura, posizionarlo su un comodo banco da lavoro e sganciare dapprima i fermi metallici di fissaggio.
Scaldare con un phon da carrozzieri il bordo del faro lungo la linea di accoppiamento tra il vetro e la plastica (non avvicinare troppo il phon altrimenti si deforma la plastica); fare leva con un cacciavite fisso di medie dimensioni tra il bordo del vetro ed il supporto di plastica in modo da scollare il vetro dal supporto stesso: se necessario ripetere l'operazione in step successivi.
Una volta rimosso il vetro, eliminare tutta la colla dal bordo del faro continuando a scaldarla col phon.
Una volta eliminata la colla, pulire il bordo cromato da eventuali residui presenti.
Applicare dello scotch lungo il bordo esterno del faro per evitare di imbrattarlo con il collante; applicare quindi del silicone sigillante all'interno del bordo del faro (si suggerisce di utilizzare un beccuccio sottile e di non eccedere con il prodotto) ed inserire il nuovo vetro facendo pressione sullo stesso in modo da accertarsi che entri correttamente nella sua sede ed applicare i fermi metallici di accoppiamento (si suggerisce di fare qualche giro di nastro carta attorno al faro in modo da tenere in pressione il vetro durante l'asciugatura). Una volta asciugato il silicone, pulire eventuali eccessi e rimontare il faro.
Procedere allo stesso modo per l'altro faro.

Inserito il 7 Settembre 2016 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come rimuovere il vetro opacizzato del faro della tua auto

Il video mostra come sostituire i vetri dei fari opacizzati a causa dell'esposizione al sole e dei detergenti di lavaggio. La prima cosa da fare è sganciare i fermi metallici di fissaggio del faro dalla vettura. Successivamente, si deve scaldare il bordo del faro con un phon da carrozzieri lungo la linea di accoppiamento tra il vetro e la plastica. Si deve fare leva con un cacciavite fisso tra il bordo del vetro ed il supporto di plastica in modo da scollare il vetro dal supporto stesso.

2. Come preparare il faro per il nuovo vetro

Una volta rimosso il vetro, si deve eliminare tutta la colla dal bordo del faro continuando a scaldarla con il phon. Poi, si deve applicare dello scotch lungo il bordo esterno del faro per evitare di imbrattarlo con il collante e applicare del silicone sigillante all'interno del bordo del faro. Si suggerisce di utilizzare un beccuccio sottile e di non eccedere con il prodotto. Successivamente, si deve inserire il nuovo vetro facendo pressione sullo stesso in modo da accertarsi che entri correttamente nella sua sede ed applicare i fermi metallici di accoppiamento.

3. Come pulire e rimontare il faro dopo aver sostituito il vetro

Dopo aver messo il nuovo vetro, si deve controllare se ci sono residui all'interno del faro e pulirlo con un air hose o con un panno senza pelucchi e del Windex. Si deve fare attenzione a non toccare il bordo cromato perché è molto fragile e si può staccare facilmente. Infine, si deve applicare il silicone e mettere i fermi metallici. Si consiglia di lasciare asciugare il silicone per un paio d'ore prima di rimontare il faro sulla vettura.

4. Mike Fox e i suoi vetri per fari resistenti all'opacizzazione

Il video è stato realizzato da Mike Fox, che vende fari e vetri per fari. I nuovi vetri sono resistenti all'opacizzazione e sono molto luminosi. Per sostituire il vetro, bisogna sganciare i fermi metallici di fissaggio del faro e scaldare il bordo del faro con un phon da carrozzieri. Poi, si deve fare leva con un cacciavite fisso tra il bordo del vetro ed il supporto di plastica in modo da scollare il vetro dal supporto stesso. Dopo aver messo il nuovo vetro, si deve controllare se ci sono residui all'interno del faro e pulirlo con un air hose o con un panno senza pelucchi e del Windex.

5. Come applicare il nuovo vetro e i fermi metallici

Il silicone sigillante deve essere applicato all'interno del bordo del faro e si consiglia di utilizzare un beccuccio sottile e di non eccedere con il prodotto. Successivamente, si deve inserire il nuovo vetro facendo pressione sullo stesso in modo da accertarsi che entri correttamente nella sua sede ed applicare i fermi metallici di accoppiamento. Infine, si deve lasciare asciugare il silicone per un paio d'ore prima di rimontare il faro sulla vettura. Il video è stato realizzato per mostrare come sostituire i vetri dei fari opacizzati e non è stato sponsorizzato da nessuno.

Reset della spia dell’AdBlue della Peugeot 3008

Le istruzioni di oggi ci mostreranno come effettuare il reset della spia del liquido AdBlue della Peugeot 3008, seguendo questi semplici passaggi. Come prima cosa saliamo a bordo della vettura e iniziamo ad accendere il quadro strumenti; vediamo quindi apparire la spia di AdBlue lampeggiante, che ci suggerisce di effettuare il rabbocco sul serbatoio del nuovo liquido AdBlue, come illustrato nel video. A questo punto, una volta riempito il serbatoio, saliamo nuovamente a bordo della vettura e verifichiamo che la spia si sia azzerata definitivamente, spegnendo il quadro strumenti e accedendo infine il motore!

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