Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Sostituzione guarnizione coperchio punterie

Modello: Volkswagen Golf Golf IV, MK 4, Golf 4 - Anni 1997-2003
Parte: Motore

Prima ancora di applicare la nuova guarnizione è assolutamente fondamentale pulire accuratamente le sedi della guarnizione stessa, sia dal lato testata che dal lato coperchio: occorre infatti eliminare ogni residuo di sporco e incrostazione che potrebbe compromettere l'aderenza e quindi la tenuta della guarnizione stessa con conseguente fuoriuscita d'olio; una completata la fase della pulizia, applicare del mastice per guarnizioni solo in corrispondenza degli spigoli, posizionare la nuova guarnizione facendo passare i perni prigionieri attraverso gli appositi fori e alloggiare il coperchio serrando i relativi dadi di fissaggio con la chiave dinamometrica.

Inserito il 8 Dicembre 2016 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Sostituzione guarnizione coperchio punterie
Sostituzione guarnizione coperchio punterie
Volkswagen Golf (2003-2008 / MK 5, Golf 5, Golf V) Se accade che dai bordi del coperchio punterie fuoriesce olio, allora si deve sostituire la relativa guarnizione; si tratta di un'operazione davvero …
Come sostituire il coperchio delle punterie sulla Volkswagen Golf - Polo - Jetta 1.9 TDI
Come sostituire il coperchio delle punterie sulla Volkswagen Golf - Polo - Jetta 1.9 TDI
Volkswagen Golf (2003-2008 / MK 5, Golf 5, Golf V) In questo video tutorial vedremo come smontare e sostituire il coperchio delle punterie e valvole e la guarnizione sulla Volkswagen Golf Mk5 1.6 TDI,…
Come smontare gli iniettori-pompa della VG Golf
Come smontare gli iniettori-pompa della VG Golf
Volkswagen Golf (2003-2008 / MK 5, Golf 5, Golf V) La difettosit? degli iniettori pompa e del relativo cablaggio che equipaggiano i motori VW e Audi ? certamente riconosciuta e la particolarit? consis…

Come regolare i fari anteriori nella Ford Focus?

In questo tutorial possiamo vedere come regolare i fari anteriori nella Ford Focus, operazione estremamente semplice e veloce. Parcheggiamo prima di tutto il veicolo di fronte a un muro di colore chiaro, a circa due metri di distanza, dopodiché accendiamo il quadro strumenti, attiviamo le luci anabbaglianti e apriamo il cofano motore. Individuiamo successivamente le viti poste sul retro di entrambi i fanali, avvitiamole o svitiamole utilizzando una lunga chiave esagonale da 7mm e posizioniamo il fascio luminoso leggermente al disotto rispetto all'altezza della lampadina. Testiamo infine la nuova regolazione in strada.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video