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    4. : Istruzione per rimuovere un perno spezzato

Volkswagen Golf - Video Tutorial

Modello: Volkswagen Golf Golf 4, Golf IV, MK 4 - Anni 1997-2003
Parte: Motore
Operazione: Istruzione per rimuovere un perno spezzato

Se accade che durante lo smontaggio si spezza la testa di un perno ed il gambo filettato resta all'interno del foro, allora occorre ingegnarsi per poterlo rimuovere senza far danni; si può dunque procedere come mostrato nel video realizzando una punzonatura al centro del perno in modo da guidare la punta del trapano; forare quindi con una punta del diametro opportuno (se il perno è un M8 si suggerisce di forare con una punta da 5mm) e provare o a realizzare una filettatura con un maschio (utilizzando un giramaschi però e non a pinza) oppure piantare un inserto torx per poi svitare lo spezzone di perno. Se invece è rimasta fuori una piccola porzione di perno, provare a svitare con un punzone.

Inserito il 30 Agosto 2017 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come rimuovere perni rotti da un motore

Il video mostra come rimuovere perni rotti da un motore. Durante lo smontaggio, se la testa di un perno si spezza, il gambo filettato può rimanere all'interno del foro. In questo caso, è necessario rimuoverlo senza causare danni. Si può procedere realizzando una punzonatura al centro del perno per guidare la punta del trapano. Quindi, si forerà con una punta del diametro opportuno e si cercherà di realizzare una filettatura con un maschio o piantare un inserto torx per poi svitare lo spezzone di perno.

2. Il primo metodo per rimuovere i perni rotti

Per rimuovere i perni rotti, esistono due metodi. Il primo consiste nel perforare il centro della vite stessa. Si utilizza una punta del trapano temprata e si forerà il centro della vite. Si può utilizzare un punzone a molla per evitare che il trapano si sposti. Si deve procedere con calma e pazienza. Dopo aver forato il centro, si può utilizzare un estrattore a vite. Tuttavia, se la vite si rompe all'interno, può essere difficile rimuoverla.

3. Il secondo metodo per rimuovere i perni rotti

Il secondo metodo consiste nell'utilizzare una punzonatura a molla per creare un bordo sulla vite. Si deve continuare a lavorare sul bordo con la punzonatura fino a quando la vite non si sposta. Questo metodo richiede pazienza e perseveranza, ma può funzionare anche su viti arrugginite. Dopo aver spostato la vite, si può utilizzare un cacciavite a presa per rimuoverla.

4. Vantaggi dell'utilizzo di questi metodi

L'utilizzo di questi metodi consente di rimuovere i perni rotti senza causare danni. Inoltre, si può salvare la filettatura e riutilizzarla in futuro. È importante lavorare con calma e pazienza, senza cercare di forzare la rimozione del perno. In questo modo, si può evitare di causare danni al motore.

Reset della spia della pressione degli pneumatici della Toyota Yaris

Questa breve guida ci mostrerà il procedimento su come effettuare il reset della spia della pressione degli pneumatici (TPMS) della Toyota Yaris; prima di eseguire l'operazione è necessario che tutti e quattro gli pneumatici siano alla pressione di esercizio. Quindi saliamo a bordo della vettura e iniziamo ad aprire il coperchio situato in basso sul lato guida; troveremo al di sotto il pulsante di reset della spia della pressione degli pneumatici, che andremo a tenere premuto per qualche secondo fino al reset totale della spia luminosa del TPMS dal quadro strumenti; spegniamo infine e accendiamo il motore!

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