Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione dell'olio motore nella Yamaha YZF R1

In questo tutorial, viene mostrato come sostituire l'olio motore nella Yamaha YZF R1. L'operazione è semplice e veloce. Innanzitutto, è necessario attendere che il motore si raffreddi abbastanza. Successivamente, si smonta la carena inferiore svitando i bulloni di fissaggio. Si posiziona un recipiente sotto la moto e si svita il bullone del foro di spurgo per far fuoriuscire tutto l'olio. Si svita quindi il vecchio filtro, si rimonta tutto e si inserisce il nuovo olio attraverso l'apposito foro.

2. Rimozione della carena inferiore e scarico dell'olio

La prima cosa da fare è rimuovere il tappo dell'olio per consentire al carter di respirare correttamente durante lo scarico dell'olio. Successivamente, si rimuove la carena inferiore, che è fissata con cinque bulloni a brugola da 4 mm. Basta rimuovere i bulloni e staccare il perno inferiore della carena. Successivamente, si utilizza una chiave da 17 mm per svitare il bullone di scarico e far defluire completamente l'olio motore. Durante lo scarico dell'olio, è consigliabile controllare le condizioni della guarnizione schiacciata. Se manca o è danneggiata, è necessario sostituirla per evitare future perdite.

3. Sostituzione del filtro dell'olio e pulizia del collettore di scarico

Successivamente, si reinstalla il bullone di scarico e si stringe con una coppia di 31 libbre-piede. Utilizzando una chiave per filtri dell'olio da 65 mm, si rimuove il vecchio filtro dell'olio. Basta svitarlo. Quando si installa il nuovo filtro dell'olio, fortunatamente Yamaha lubrifica la guarnizione in fabbrica, quindi non è necessario applicare olio alla guarnizione. Basta avvitarlo e stringerlo con una coppia di 12 libbre-piede. Si pulisce il collettore di scarico con un detergente per contatti per evitare fumo quando si riaccende il motore.

4. Reinstallazione della carena inferiore e riempimento del motore con olio

Successivamente, si reinstalla la carena inferiore, ripetendo gli stessi passaggi in ordine inverso. È quindi il momento di riempire il motore con olio. Yamaha afferma che questa unità richiede circa quattro litri di olio per motocicli Yamalube 10W40. Si reinstalla quindi il tappo dell'olio. Dopo di ciò, si avvia il motore e si lascia in folle per qualche istante per far circolare correttamente l'olio nel sistema. Quindi si spegne il motore e si attende qualche istante per ottenere una lettura accurata del livello dell'olio. Si controlla il livello dell'olio attraverso il vetro di controllo e si verifica che sia nella parte centrale-superiore del vetro. Infine, si può uscire in strada.