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    3. : Tt : Restyling per la seconda serie della Audi TT

Modello: Audi Tt
Parte: Kit Fari Xenon
Restyling per la seconda serie della Audi TT

La fortunata spider Audi, giunta alla seconda serie, si rinnova nell'estetica, nelle versioni e
nelle potenze, scopriamo come.
Da fouri si nota subito il paraurti che avvolge le prese d'aria allargate, i fendinebbia sono incastonati in anelli cromati (come già succedeva nella A5), la nuova calandra single-frame nera
lucida e i fari xeno plus a richiesta con incastonate all'interno le luci diurne a led bianchi che formano una linea retta. Al posteriore troviamo i grandi terminali di scarico cromati, che
diventano doppi nella 2.0 TFSI e il diffusora maggiorato nero opaco.Le dimensioni sono pressochè
invariate, con una crescita di appena 2 centimetri in lunghezza, questo per non stravolgere
l'idea TT di piccola sportiva leggera e maneggevole.
Anche in questo modello è stata adottata la tecnologia ASF Audi Space Frame con struttura ibrida. Dall'anteriore fino al momntante centrale è stato utilizzato l'alluminio leggero, mentre al
posteriore è stata usata lamiera d'acciaio, che riducono sensibilmente il peso e di conseguenza
migliorano le sue doti su strada.
All'interno come da tradizione TT troviamo un look retrò, ma avveniristico con largo uso di alluminio e pelle e un disegno che riporta la mente alle Auto Union degli anni 30, il tutto impreziosito in questo restyling dall'utilizzo di applicazioni simil alluminio, cornici, anelli e bordature in nero lucido. Nuovi colori per gli interni e, vera chicca, è il trattamento impregnante per i sedili che una volta esposti al sole non li fa riscaldare ad una temperatura superiore ai 20 gradi.


Inserito il 22 Agosto 2010 da ScegliAuto

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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Inserito da ScegliAuto

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