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    4. : Verifica funzionamento elettroventole

Audi A4 - Video Tutorial

Modello: Audi A4 B6 - Anni 2000-2004
Parte: Radiatore
Operazione: Verifica funzionamento elettroventole

Se accade che le ventole di raffreddamento dell'impianto di refrigerazione del motore non si azionano, si può rischiare di danneggiare seriamente il motore stesso a causa del surriscaldamento. Occorre dunque verificare alcuni elementi dell'impianto per risalire alla causa del malfunzionamento. Innanzitutto accertarsi dell'intEGRità dei fusibili di protezione e quindi del fatto che arrivi alimentazione al connettore (si può utilizzare un multimetro e semplicemente una lampadina spia); se questi controlli danno esito positivo, allora è probabile che il problema sia proprio nel motore delle ventole e si può provare ad alimentarli direttamente con una batteria esterna: scollegare quindi la presa di alimentazione, con due cavetti collegare la massa e provare ad alimentare glia latri due faston che rappresentano le velocità di azionamento; se il motore non si avvia allora vuol dire che si è bruciato e occorrerà sostituirli.

Inserito il 19 Marzo 2016 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Il problema del surriscaldamento del motore dell'auto

Il cliente ha riportato che l'auto si surriscalda a intermittenza. Il meccanico ha verificato la temperatura del veicolo quando è inattivo e in movimento e ha scoperto che il termostato si apre lentamente, raggiungendo la temperatura ideale solo a 99-101 gradi Celsius, invece di 90-91. A 105 gradi, le ventole non si sono ancora attivate, quindi il meccanico ha provato a farle girare manualmente. Ha scoperto che una delle ventole è bloccata mentre l'altra funziona solo manualmente, ma non quando si preme il pulsante dell'aria condizionata.

2. La diagnosi del meccanico: la necessità di sostituire entrambe le ventole

Il meccanico ha deciso di effettuare alcuni controlli manuali sui connettori delle ventole. Ha scoperto che entrambe le ventole devono essere sostituite, poiché non funzionano correttamente. Ha provato a far partire le ventole alimentandole direttamente, ma non si sono attivate. Ha spiegato che se solo una velocità funziona, la ventola deve comunque essere sostituita, poiché la resistenza interna potrebbe essere bruciata e non è riparabile.

3. Consiglio del meccanico: la sostituzione delle ventole è la soluzione più rapida ed efficiente

Il meccanico ha consigliato di sostituire entrambe le ventole, poiché una di esse è bloccata e l'altra funziona solo manualmente. Ha spiegato che il tempo necessario per riparare una ventola potrebbe essere troppo lungo, quindi la sostituzione sarebbe la soluzione più rapida ed efficiente. Ha anche sottolineato che il tempo è denaro e dipende dal tempo a disposizione del cliente.

4. La sintesi del problema delle ventole di raffreddamento dell'impianto di refrigerazione del motore

In sintesi, il meccanico ha riscontrato che le ventole di raffreddamento dell'impianto di refrigerazione del motore non funzionano correttamente, causando il surriscaldamento del motore. Ha effettuato alcuni controlli manuali sui connettori delle ventole e ha scoperto che entrambe devono essere sostituite. Ha consigliato di sostituirle entrambe, poiché la riparazione potrebbe richiedere troppo tempo.

Come sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio.

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