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    4. : Istruzioni riparazione cassetto porta oggetti

Audi A4 - Video Tutorial

Modello: Audi A4 B6 - Anni 2000-2004
Parte: Cassetto Portaoggetti
Operazione: Istruzioni riparazione cassetto porta oggetti

La rottura delle cerniere di sostegno dello sportello del vano porta oggetti è un difetto molto ricorrente nella famiglia Audi/Volkswagen: la soluzione proposta da casa madre è la sostituzione dell'intero sportello dotato di due nuove cerniere e ad un costo non proprio irrisorio; tuttavia, il nuovo sportello è costruito con gli stessi materiale e tecnologia di quello originale pertanto è destinato alla stessa sorte; esistono in after market alcuni kit di riparazione oppure si può ricorrere ad una soluzione più artigianale ma duratura; smontare le spine di sostegno di quello che resta delle cerniere, incollarle nelle rispettive sedi con della colla bi-componente ed applicare delle viti autofilettanti come rinforzo, praticando un pre-foro di invito e verniciando la testa delle viti stesse in tinta con lo sportellino (si trovano cmq in una posizione non visibile).

Inserito il 5 Dicembre 2016 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Riparare le cerniere rotte dello sportello del vano portaoggetti di un'auto Audi/Volkswagen

Il video mostra come riparare le cerniere rotte dello sportello del vano portaoggetti di un'auto Audi/Volkswagen. Si tratta di un problema comune in questi modelli e la soluzione proposta dalla casa madre è la sostituzione dell'intero sportello, ma esistono anche kit di riparazione in commercio o soluzioni fai-da-te.

2. Rimozione delle cerniere rotte e sostituzione con una vite lunga

Per rimuovere le cerniere rotte, è necessario utilizzare una chiave esagonale per spingere la parte metallica e poi estrarre le cerniere. Nel video viene mostrato come utilizzare una vite lunga per sostituire una delle cerniere e come praticare un foro nel vano portaoggetti per inserire la vite e la cerniera.

3. Utilizzo di trapani di diverse dimensioni e vernice nera per coprire le teste delle viti

Per evitare che la vite si stringa troppo sul vano portaoggetti, viene utilizzato un trapano più grande per praticare un foro più grande, ma poi viene utilizzato un trapano più piccolo per praticare il foro nella cerniera. Infine, viene utilizzata della vernice nera per coprire le teste delle viti e renderle meno visibili.

4. Risultato finale: un vano portaoggetti riparato e funzionante con viti poco visibili

Il risultato finale è un vano portaoggetti riparato e funzionante, con quattro viti che sono difficili da notare. Il video conclude con un invito a lasciare un like, commento e iscriversi al canale per vedere altri video simili.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

Guarda il video


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