Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Modello: Bmw R1100 Gs
Per accedere e cambiare il filtro dell'aria basta togliere la sella inserendo la chiave di accensione nel foro sottosella, rimuovere le mollette e il conseguente coperchio del vano del filtro. Sfilate lo stesso e inserite il nuovo. Sul lato sinistro della moto, nella parte inferiore, c'è il filtro dell'olio, mentre sulla parte destra c'è lo scarico con il tappo a brugola. Per il rifornimento dell'olio nuovo (800 ml di Olio SAE 90 GL-5) c'è il tappo di carico superiore vicino al coprivalvole. Prima di inserire il nuovo filtro olio ricordarsi di lubrificare il relativo O-R, anche con l'olio esausto.
Inserito il 23 Ottobre 2020 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Sostituzione del filtro dell'aria e dell'olio su una BMW R 1100 R del 1998Il video mostra un tagliando di una BMW R 1100 R del 1998. Viene mostrato come accedere al vano del filtro dell'aria, rimuovere il coperchio e sostituire il filtro. Inoltre, viene mostrato come accedere al filtro dell'olio e allo scarico dal lato destro della moto. Per il rifornimento dell'olio nuovo, c'è il tappo di carico superiore vicino al coprivalvole. 2. Risoluzione di un problema con il tappo di scarico dell'olio del cambioDurante il tagliando, è stata riscontrata una problematica sul tappo dello scarico dell'olio del cambio. La brugola non faceva più presa all'interno dell'esagono del dado e quindi girava a vuoto. Per risolvere il problema, è stata utilizzata una torx da 45 che è stata battuta dentro nelle sacro interno del tappo per ricavarne degli intagli nuovi dove la torx faceva forza e riusciva a svitare. 3. Sostituzione dell'olio del cardano su una BMW R 1100 R del 1998Viene mostrato anche come sostituire l'olio del cardano che è lo stesso olio del cambio. Il tappo di scarico è a esagono esterno mentre il tappo di carico è a esagono interno. 4. Attenzione al tubo di gomma dei freni su moto più vecchieInfine, viene menzionato un problema riscontrato sul tubo di gomma dei freni che è stato trovato sulla moto. Il video consiglia di fare attenzione a questo problema che può verificarsi su moto più vecchie come questa. |
Vedi ancheCome azzerare il service dell'olio nella KTM Duke 890?In questo tutorial possiamo vedere come sostituire l'olio motore nella KTM Duke 890, operazione estremamente semplice e veloce. Attendiamo prima di tutto che il motore sia freddo a sufficienza, dopodiché posizioniamo un recipiente al disotto di esso, individuiamo i due bulloni dei fori di drenaggio e svitiamoli utilizzando una chiave a bussola da 18mm. Lasciamo fuoriuscire successivamente tutto l'olio contenuto nel sistema, apriamo l'alloggiamento del filtro e inseriamo il ricambio. A questo punto non resta che ricomporre il tutto e immettere il nuovo olio attraverso l'apposito foro superiore. Inserito da ScegliAuto Altri video
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