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Annunci Gratuiti - Auto usate e nuove - Giugno Luglio 2017
 

BMW Serie 1 - Video Guide

Parte:
Bmw Serie 1
Reset spia controllo pressione pneumatici

Ogni volta che si esegue un controllo sulla pressione di gonfiaggio degli pneumatici è possibile che si accenda la spia controllo pressione pneumatici sul quadr ...leggi tutto...
Segnalato il 14 giugno 2017 da ScegliAuto
Bmw Serie 1
Istruzioni controllo pressione pneumatici

Prima di affrontare un viaggio o magari in occasione di un rifornimento di carburante è opportuno far controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici; tal ...leggi tutto...
Segnalato il 14 marzo 2017 da ScegliAuto
Bmw Serie 1
Installazione luci abitacolo a LED

Sostituire le luci abitacolo con quelle del tipo a LED conferirà alla'automobile un aspetto più moderno e decisamente più accattivante; iniziare quindi con quel ...leggi tutto...
Segnalato il 10 marzo 2017 da ScegliAuto
Bmw Serie 1
Sostituzione olio cambio e manutenzione completa

Per problemi di innesto delle marce specialmente la terza si provvede alla sostituzione dell’olio nel cambio e lavaggio dello stesso. Sollevare la vettura sul p ...leggi tutto...
Segnalato da ScegliAuto
Bmw Serie 1
Installazione kit accessori spoiler posteriore in fibra di carbonio

Innanzitutto occorre rimuovere lo spoiler originale che è incollato al cofano: si suggerisce di utilizzare un filo di cotone resistente (per tagliare il biadesi ...leggi tutto...
Segnalato da ScegliAuto
Computer Di Bordo (1) Controlli E Manutenzione (1) Kit Accessori (1) Lampadina Plafoniera Luci Abitacolo (1) Olio Del Cambio (1)

Vedi anche:

Sostituzione cuscinetto albero intermedio cambio

Si suggerisce di effettuare questa riparazione solo se si hanno buone conoscenze di meccanica e si dispone di attrezzature adeguate!
La prima operazione da effettuare e dunque quella di smontaggio del cambio da bordo vettura per posizionarlo su un banco di lavoro dove procedere con la sostituzione del cuscinetto dell'albero intermedio, non prima però di aver messo in fase il motore ruotando la puleggia dell'albero motore fino ad inserire la spina nell'apposito foro ed aver applicato la relativa dima sull'albero a camme.
Svitare dunque il tappo di scarico dell'olio cambio, il dado presente al centro del cuscinetto dell'albero intermedio ed i tre perni di fissaggio della flangia e rimuovere quest'ultima con l'apposito estrattore.
Con una pinza a becchi, sganciare l'anello seeger di tenuta del cuscinetto ed applicare lo specifico estrattore per rimuovere il cuscinetto dalla sua sede.
Pulire dunque accuratamente la sede del cuscinetto ed installare quello nuovo centrandolo con l'apposito attrezzo; inserire nuovamente l'anello seeger assicurandosi che aderisca perfettamente alla relativa gola ed in fine riapplicare la flangia (serrando i perni di fissaggio con la chiave dinamometrica con una coppia di 10 Nm) ed il dado centrale (con 12 Nm).
A questo punto è possibile rimontare il cambio serrando i perni di fissaggio con una coppia di 80 Nm.

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