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    4. : Come smontare la maniglia della BMW 3

Bmw Serie 3 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 3 E46 - Anni 1998-2006
Parte: Maniglia
Operazione: Come smontare la maniglia della BMW 3

Smontare la maniglia esterna della portiera della BMW? Smontiamo la maniglia della Serie 3, vediamo. Spostiamo la copertura in plastica al alto della portiera, svitiamo la vite di serraggio della maniglia. Rimuoviamo il fermo della maniglia posto a sinistra della stessa. Estraiamo la maniglia dalla portiera dell'automobile, confrontiamola con la maniglia nuova. Fissiamo nella portiera la maniglia nuova, serriamo la maniglia con la vite (utilizzando il cacciavite). Testiamo il corretto montaggio e funzionamento della nuova maniglia esterna. Chiudiamo la portiera a fine manutenzione. Copriamo con la copertura il lato della portiera.

Inserito il 28 Settembre 2020 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Riparazione della maniglia esterna di una BMW Serie 3 del 2000

Il video mostra come riparare la maniglia esterna di una BMW Serie 3 del 2000. Il problema che si presenta è che la porta non si apre quando si tenta di aprirla. Per risolvere il problema, si deve rimuovere la copertura in plastica in alto sulla portiera e svitare la vite di serraggio della maniglia con una chiave a brugola da 5 mm. Successivamente, si rimuove il fermo della maniglia e si estrae la vecchia maniglia dalla portiera. Si confronta la vecchia maniglia con quella nuova e si fissa la nuova maniglia nella portiera dell'auto. Infine, si testa il corretto montaggio e funzionamento della nuova maniglia esterna.

2. Problema di aggancio della maniglia esterna: soluzione con la regolazione dell'assemblaggio della leva

Se la maniglia esterna della portiera si muove ma non si aggancia, il problema potrebbe essere un pezzo di plastica rotto. In questo caso, si deve rimuovere l'assemblaggio della serratura o, nel caso della portiera passeggero, solo l'assemblaggio del cappuccio finale. Si rimuove la maniglia e si regola l'assemblaggio della leva. La prima leva è l'attuatore principale, quella dietro è un attuatore a molla che la maniglia aggancia con la zampa. Si piega la leva verso l'attuatore principale per risolvere il problema.

3. Regolazione dell'assemblaggio della leva e montaggio della maniglia nella portiera

Dopo aver regolato l'assemblaggio della leva, si rimette la maniglia nella portiera. La maniglia scorre ma bisogna raggiungere l'attuatore principale e tirarlo indietro per farlo agganciare alla zampa sulla maniglia della portiera. Si utilizza poi una punta da trapano da 1/4 di pollice per aprire il foro di montaggio nella plastica della portiera. Si reinstalla la vite di montaggio e si rimette la copertura in plastica.

4. Test della maniglia della portiera per verificare il corretto funzionamento

Infine, si testa la maniglia della portiera per verificare che funzioni correttamente. Se tutto è a posto, la maniglia non dovrebbe avere gioco. In caso contrario, si deve ripetere il processo di regolazione dell'assemblaggio della leva. Una volta che la maniglia funziona correttamente, si può chiudere la portiera e coprire il lato della portiera con la copertura in plastica.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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