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    4. : Smontaggio/sostituzione alternatore

Bmw Serie 5 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 5 E39 - Anni 1995-2003
Parte: Alternatore
Operazione: Smontaggio/sostituzione alternatore

Per smontare l'alternatore procedete come illustrato nel seguente video. Innanzitutto per avere un accesso migliore e maggior spazio per estrarre l'alternatore cominciate con lo smontare la scatola che contiene il filtro dell'aria. Smontata questa dovete svitare il serbatoio del liquido servosterzo. Ricordatevi di disconnettere il cavo di massa cioè il polo negativo dalla batteria prima di procedere con la rimozione dell'alternatore. Staccate anche il sensore sul manicotto d'aspirazione come illustrato nel video. Passiamo ora a svitare le due viti una sotto e l'altra superiore che comprende anche una puleggia come mostrato dalle immagini. Ora che avete estratto le viti con un ferro fate leva sul monoblocco cominciando ad estrarre ma non completamente l'alternatore. Staccate ora il connettore sul retro. Basta schiacciare la linguetta ed estrarre il connettore. Ora tocca al cavo positivo (colore rosso) avvitato sempre sul retro con un dado da 13mm. Quando andrete a rimontare l'alternatore collegate prima di tutto i cavi elettrici sul retro poi inseritelo nella propria sede facendolo ruotare leggermente a dx e sx e spingendo allo stesso tempo. Cercate di far combaciare per prima la vite inferiore e poi quella superiore.

Inserito il 26 Febbraio 2015 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Rimozione dei componenti per smontare l'alternatore dell'auto

Il video illustra come smontare l'alternatore di un'auto. Prima di tutto, è necessario rimuovere la scatola del filtro dell'aria per avere più spazio. Successivamente, si deve svitare il serbatoio del liquido servosterzo. È importante staccare il cavo di massa dalla batteria prima di procedere con la rimozione dell'alternatore. Inoltre, bisogna staccare il sensore sul manicotto d'aspirazione.

2. Procedura per smontare l'alternatore dell'auto

Per smontare l'alternatore, è necessario svitare le due viti, una sotto e l'altra superiore, che comprende anche una puleggia. Con un ferro, si può fare leva sul monoblocco per estrarre l'alternatore. È importante staccare il connettore sul retro, schiacciando la linguetta ed estrarre il connettore. In seguito, si tocca il cavo positivo (colore rosso) avvitato sempre sul retro con un dado da 13mm.

3. Guida per il rimontaggio dell'alternatore dell'auto

Per rimontare l'alternatore, è necessario collegare prima i cavi elettrici sul retro, poi inserirlo nella propria sede facendolo ruotare leggermente a dx e sx e spingendo allo stesso tempo. Bisogna far combaciare per prima la vite inferiore e poi quella superiore. Una volta rimontato l'alternatore, è importante ricollegare il cavo di massa e il sensore sul manicotto d'aspirazione. Infine, si deve rimontare la scatola del filtro dell'aria e il serbatoio del liquido servosterzo.

4. Possibilità di contattare l'autore del video e ulteriori informazioni utili

Se si hanno domande o dubbi, è possibile contattare l'autore del video tramite Facebook. Inoltre, è possibile guardare un altro video sul canale che spiega come rimuovere la tensione della puleggia e la cinghia. Durante la rimontaggio dell'alternatore, è importante connettere il tubo che raffredda l'alternatore per evitare il surriscaldamento. Per rimontare l'alternatore, si deve prima inserire la vite inferiore e poi quella superiore, facendo attenzione a fare combaciare le parti correttamente.

Come sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio.

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