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    4. : Come aprire il cofano quando il cavo della calandra è rotto

Bmw Serie 5 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 5 E39 - Anni 1995-2003
Parte: Calandra
Operazione: Come aprire il cofano quando il cavo della calandra è rotto

In questo video andremo a vedere come aprire il cofano nonostante il filo metallico della calandra sia spezzato. A volte, in seguito a un utilizzo costante del meccanismo di apertura del cofano, può succedere che il filo metallico si spezzi. A quel punto aprire il cofano può diventare una vera e propria impresa. Nell'auto in questione vi sono due zone di blocco del cofano, delle quali una si trova sulla parte del passeggero e l'altra dalla parte del guidatore. Per aprire quella della parte del passeggero sarà necessario tirare il cavo di sgancio del cofano (dopo averlo individuato) da sotto l'auto. Per sganciare, invece, quella dalla parte del guidatore, il discorso è molto più complicato, poichè dovremmo avere a che fare con un meccanismo particolare di sgancio, molto difficile da individuare a cofano chiuso. Vi invito pertanto di osservare attentamente il video per farvi un'idea della collocazione del meccanismo e del suo funzionamento.

Inserito il 26 Marzo 2015 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come aprire il cofano dell'auto quando il filo metallico si è spezzato

Il video mostra come aprire il cofano di un'auto quando il filo metallico della calandra si è spezzato. Ci sono due zone di blocco del cofano, una dalla parte del passeggero e l'altra dalla parte del guidatore. Per aprire quella della parte del passeggero è necessario tirare il cavo di sgancio del cofano da sotto l'auto. Per sganciare quella dalla parte del guidatore, invece, è più complicato, poiché bisogna avere a che fare con un meccanismo particolare di sgancio, difficile da individuare a cofano chiuso.

2. Il meccanismo di sgancio del cofano e il filo metallico

Il narratore spiega che il filo metallico che serve ad aprire il cofano si è rotto e che è necessario sostituire il meccanismo di sgancio. Il filo metallico dovrebbe avvolgersi intorno alla calandra e poi salire fino alla zona di blocco del cofano. Il narratore mostra come il filo metallico si collega alla zona di blocco del cofano e spiega che, se il filo si rompe, aprire il cofano può diventare un'impresa.

3. Come il narratore ha risolto il problema del cofano bloccato

Il narratore racconta come si è trovato bloccato fuori dal cofano dell'auto e come ha risolto il problema. Ha dovuto rimuovere le griglie per accedere alla zona di blocco del cofano e poi tirare il filo metallico dalla parte del guidatore. Inoltre, consiglia di mantenere il meccanismo di sgancio del cofano ben lubrificato per evitare che il filo metallico si rompa.

4. L'importanza della manutenzione del meccanismo di sgancio del cofano

Infine, il narratore raccomanda di fare attenzione alla manutenzione del meccanismo di sgancio del cofano per evitare di trovarsi bloccati fuori dall'auto. Spiega che i fili metallici all'interno del meccanismo possono rompersi a causa dell'usura eccessiva e che è importante mantenere il meccanismo lubrificato per evitare questo problema. Inoltre, il video mostra come il filo metallico passa attraverso il meccanismo di sgancio del cofano, fornendo informazioni utili per la manutenzione.

Come cambiare la lingua della Citroen C3

In questa breve e semplice guida vedremo i passaggi che ci permetteranno di effettuare il cambio della lingua del computer di bordo e del sistema multimediale della Citroen C3. Per prima cosa saliamo a bordo della vettura e accendiamo il quadro strumenti; andiamo sulle impostazioni, dal display centrale, e in seguito sulla voce della lingua, come illustrato nel video. A questo punto selezioniamo la lingua desiderata ed usciamo dalle impostazioni per memorizzare sul sistema multimediale la nuova lingua; adesso spegniamo e riaccendiamo il quadro, verificando il salvataggio delle modifiche effettuate!

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