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    4. : Istruzioni su come sostituire la guarnizione del lunotto

Bmw Serie 5 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 5 E39 - Anni 1995-2003
Parte: Carrozzeria
Operazione: Istruzioni su come sostituire la guarnizione del lunotto

Per sostituire la guarnizione del lunotto dovete innanzitutto togliere i segmenti angolari ad ognuno degli angoli. Poi cominciate a sollevare e ad estrarre la guarnizione vera e propria con la massima cautela e tutte le precauzioni del caso. Aiutatevi magari con qualche utensile e non fate comunque questo lavoro sull'auto esposta al sole e quindi coi vetri caldi. Ripulite eventuali residui di colla prima di rimettere la guarnizione nuova. Spruzzate eventualmente del liquido per far scivolare in modo più agevole la guarnizione nella propria sede. Con un utensile cercate di spingere il più possibile la guarnizione verso l'interno a contatto col lunotto lasciando il dovuto spazio tra guarnizione e carrozzeria. Rimontate ora anche la parte inferiore della guarnizione vicino alla battuta del baule.

Inserito il 12 Luglio 2015 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come sostituire la guarnizione del lunotto posteriore di una BMW Serie 3

Il video mostra come sostituire la guarnizione del lunotto posteriore di una BMW Serie 3. Il proprietario della macchina ha notato che la guarnizione si stava staccando e arrugginendo, quindi ha deciso di sostituirla. Il primo passo è rimuovere i segmenti angolari della vecchia guarnizione con cautela, senza danneggiare il vetro. È importante fare attenzione a non lavorare sull'auto esposta al sole con i vetri caldi. Prima di installare la nuova guarnizione, occorre rimuovere eventuali residui di colla e spruzzare del liquido per facilitare lo scorrimento della nuova guarnizione nella propria sede.

2. Consigli per l'installazione della nuova guarnizione

Per installare la nuova guarnizione, si consiglia di utilizzare del liquido per far scivolare la guarnizione nella propria sede. Con un utensile, si spinge la guarnizione verso l'interno a contatto col lunotto, lasciando il dovuto spazio tra guarnizione e carrozzeria. Si rimonta quindi anche la parte inferiore della guarnizione vicino alla battuta del baule. È importante fare attenzione a non danneggiare l'angolo della guarnizione. La nuova guarnizione è composta da due parti: la parte superiore e sinistra è un pezzo unico, mentre quella inferiore è separata e ha una funzione di blocco.

3. Rimozione della vecchia guarnizione e pulizia della zona

Per rimuovere la vecchia guarnizione, è sufficiente sollevarla e estrarla con cautela. È importante fare attenzione a non danneggiare il vetro. Il proprietario della macchina ha utilizzato un oggetto di plastica per evitare di graffiare il vetro. Una volta rimossa la vecchia guarnizione, è necessario pulire la zona prima di installare la nuova guarnizione. La nuova guarnizione deve essere inserita con cautela, cercando di farla aderire al vetro il più possibile. Si può utilizzare un oggetto di plastica per spingere la guarnizione verso l'interno.

4. Utilizzo di un bastoncino di legno per l'installazione della nuova guarnizione

Il proprietario della macchina ha utilizzato un bastoncino di legno per gelati per aiutarsi nell'installazione della nuova guarnizione. È importante fare attenzione a non danneggiare la guarnizione durante l'installazione. Una volta inserita la nuova guarnizione, è necessario assicurarsi che sia ben posizionata e che aderisca al vetro. È possibile utilizzare un po' di silicone per fissare la guarnizione, ma è importante evitare di danneggiare il vetro. Il video fornisce anche il numero di parte della guarnizione per BMW Serie 3.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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