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  1. Video
  2. :
  3. Fai da Te Bmw
  4. :
  5. X5
  6. : Istruzioni smontaggio display navigatore

Bmw X5 - Video Tutorial

Modello: Bmw X5 E53 - Anni 1999-2006
Parte: Autoradio
Operazione: Istruzioni smontaggio display navigatore

Per poter smontare il display del navigatore è innanzitutto necessario rimuovere le modanature centrali di rivestimento del cruscotto; bisognerebbe inoltre rimuovere le bocchette di areazione centrale per eccedere alle viti superiori di fissaggio piuttosto che rompere gli occhielli in plastica come mostrato nel video: una volta tolte le bocchette e svitate le viti è possibile tirare in avanti il display del navigatore e scollegare le prese retrostanti (sfilare anche la manopola del volume per verificare se sotto si trova un'altra vite); prima di scollegare però, assicurarsi di essere in possessi dell'eventuale codice di sblocco per la successiva riattivazione.

Inserito il 29 Maggio 2016 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come rimuovere il display del navigatore da un BMW X5 4.4 del 2001

Il video mostra come rimuovere il display del navigatore da un BMW X5 4.4 del 2001. Per prima cosa, è necessario rimuovere le modanature centrali di rivestimento del cruscotto e le bocchette di areazione centrale per accedere alle viti superiori di fissaggio. È sconsigliato rompere gli occhielli in plastica come mostrato nel video. Una volta tolte le bocchette e svitate le viti, è possibile tirare in avanti il display del navigatore e scollegare le prese retrostanti. Prima di scollegare, è importante verificare di essere in possesso dell'eventuale codice di sblocco per la successiva riattivazione.

2. Cosa non fare: forzare il display del navigatore e rompere le linguette di fissaggio

Il video mostra anche cosa non fare: forzare il display del navigatore e rompere le due linguette di fissaggio. Inizialmente, l'autore del video non è riuscito a rimuovere il display seguendo il metodo utilizzato per le E39. Infatti, ci sono due viti nascoste sotto del nastro adesivo nero che copre i fori di fissaggio. Una volta rimosso il nastro, si possono svitare le due viti e rimuovere il display. È importante fare attenzione a non forzare il display per evitare di rompere le linguette di fissaggio.

3. Risultato di un metodo scorretto: display con linguette rotte

Non conoscendo il metodo corretto, l'autore del video ha forzato il display del navigatore e ha rotto le linguette di fissaggio. Fortunatamente, il display funziona ancora, ma ha due linguette rotte sulla parte superiore. Se si ha bisogno di un nuovo display, l'autore del video lo vende. Tuttavia, è meglio fare attenzione e fare una ricerca prima di rimuovere il display per evitare di danneggiarlo.

4. Metodo corretto per rimuovere il display del navigatore da un BMW X5 4.4 del 2001

In conclusione, il video fornisce un metodo corretto per rimuovere il display del navigatore da un BMW X5 4.4 del 2001. È importante rimuovere le modanature centrali di rivestimento del cruscotto e le bocchette di areazione centrale per accedere alle viti di fissaggio. È sconsigliato forzare il display per evitare di rompere le linguette di fissaggio. Se si ha bisogno di un nuovo display, l'autore del video lo vende, ma è meglio fare attenzione e fare una ricerca prima di rimuovere il display per evitare di danneggiarlo.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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