Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come sostituire gli iniettori della BMW Serie 3

In questo video, il protagonista mostra come sostituire gli iniettori della sua BMW Serie 3. Per farlo, bisogna aprire il cofano e rimuovere la copertura in plastica della parte superiore del blocco motore per accedere alle componenti sottostanti. Il collettore di aspirazione deve essere rimosso dalla sua sede svitando le viti di fissaggio e individuando gli iniettori sottostanti, che possono essere estratti dalla loro sede svitandone le viti di fissaggio e scollegandone i tubi per il passaggio del carburante.

2. Rimozione degli iniettori e individuazione di problemi

Il protagonista mostra come rimuovere l'intake e gli injector plugs per accedere ai punti delle candele. Una volta rimossi, si può procedere alla rimozione dei quattro iniettori. Per farlo, bisogna rimuovere i due locking brackets e le clip che tengono la return hose. Una volta rimossi, si possono sollevare gli iniettori e rimuoverli. Il protagonista mostra anche come i suoi iniettori sono coperti di carbonio e spiega che questo potrebbe essere la causa di una pressione del carburante ridotta.

3. Sostituzione fallita degli iniettori e sospetto problema di timing del motore

Il protagonista sostituisce gli iniettori con un nuovo set, ma poi scopre che non funzionano e decide di rimettere i vecchi iniettori. Inoltre, il protagonista sospetta che il problema possa essere il timing del motore. Nonostante il fallimento della sostituzione degli iniettori, il protagonista chiude tutto e mostra come la macchina funziona ancora.

4. Conclusione del video e invito a rimanere sintonizzati per il prossimo episodio

Infine, il protagonista conclude il video dicendo che proverà a risolvere il problema del motore in un prossimo video. Invita gli spettatori a rimanere sintonizzati per vedere come risolverà il problema e incoraggia a iscriversi al canale e a lasciare un commento. Il video si conclude con una musica di sottofondo.