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  1. Video
  2. :
  3. Fai da Te Bmw
  4. :
  5. Serie 3
  6. : Istruzioni riempimento impianto refrigerazione motore

Bmw Serie 3 - Video Tutorial

Modello: Bmw Serie 3 E46 - Anni 1998-2006
Parte: Liquido Antigelo
Operazione: Istruzioni riempimento impianto refrigerazione motore

Dopo aver scaricato l'impianto di refrigerazione del motore e magari aver effettuato un lavaggio dello stesso, occorre riempire nuovamente il circuito; iniziare quindi con la preparazione della miscela di liquido refrigerante utilizzando un prodotto di tipo concentrato da diluire secondo le indicazioni riportate sulla confezione utilizzando acqua distillata; controllare quindi che la miscela sia adeguata utilizzando un densimetro e procedere con il riempimento dell'impianto attraverso l'apposito tappo e mantenendo aperta la vite di spurgo per far fuoriuscire l'aria; una volta raggiunto il livello accendere il riscaldamento abitacolo con la temperatura al massimo in modo che si attivi la pompa elettrica e possa mettere in circolo il liquido per garantire il completo riempimento dell'impianto; una volta completato il riempimento, ripetere il controllo della miscela col densimetro, avviare il motore fino a far raggiungere la temperatura di regime e verificare che la stessa si mantenga costante.

Inserito il 10 Maggio 2017 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Riempimento del circuito di raffreddamento di un'auto BMW

Il video mostra come riempire il circuito di raffreddamento di un'auto BMW dopo aver scaricato l'impianto e aver effettuato un lavaggio. Per farlo, si utilizza un prodotto concentrato da diluire con acqua distillata, seguendo le indicazioni riportate sulla confezione. Si controlla la miscela con un densimetro e si procede con il riempimento dell'impianto, mantenendo aperta la vite di spurgo per far fuoriuscire l'aria. Una volta raggiunto il livello, si accende il riscaldamento abitacolo per far circolare il liquido e completare il riempimento. Si ripete il controllo della miscela con il densimetro, si avvia il motore e si verifica che la temperatura si mantenga costante.

2. Come far uscire l'aria dal circuito di raffreddamento

Per far uscire l'aria dal circuito di raffreddamento, si solleva l'auto sul lato del guidatore in modo che il bleeder sia il punto più alto. Si aggiunge il liquido di raffreddamento fino a quasi riempire il circuito e si rimuove il bleeder con un cacciavite. Si aggiunge altro liquido e si attiva la pompa elettrica con il riscaldamento abitacolo al massimo. Si aggiunge altro liquido finché non esce più aria dal bleeder. Si rimette in posizione il bleeder e si spegne la pompa elettrica. Si rimuove parte del liquido con una pompa per evitare pressioni eccessive.

3. Controllo della temperatura e del livello del liquido di raffreddamento

Una volta completato il riempimento del circuito di raffreddamento, si avvia il motore e si controlla la temperatura. Si deve mantenere sotto controllo la temperatura e verificare che si mantenga costante. Si lascia raffreddare l'auto e si controlla il livello del liquido di raffreddamento il giorno successivo, poiché potrebbe esserci un'aria rimasta nel sistema che verrà sostituita dal liquido. Si consiglia di controllare il livello del liquido di raffreddamento regolarmente per evitare problemi di surriscaldamento del motore.

4. Guida dettagliata per il riempimento del circuito di raffreddamento di un'auto BMW

Il video fornisce una guida dettagliata su come riempire il circuito di raffreddamento di un'auto BMW e come far uscire l'aria dal sistema. Si raccomanda di utilizzare solo prodotti di raffreddamento BMW e di seguire attentamente le istruzioni riportate sulla confezione. Si consiglia inoltre di controllare regolarmente il livello del liquido di raffreddamento e la temperatura del motore per evitare problemi di surriscaldamento.

Come sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio.

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