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Maggio Giugno 2024
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Bmw Serie 3 - Video Tutorial
Modello: Bmw Serie 3
F30, F31
- Anni
2012-2019 La sostituzione della cinghia trapezoidale sulla BMW Serie 3 si effettua andando ad aprire il cofano, in modo che si possa avere accesso alle componenti situate all'interno del vano motore: nella sua parte anteriore si potrà individuare la scatola del filtro dell'aria, che dovrà essere rimossa dalla sua sede svitandone le viti di fissaggio e scollegando i tubi ad essa collegati. Una volta che la scatola del filtro dell'aria sarà stata rimossa, sarà possibile individuare la cinghia trapezoidale nella parte anteriore del blocco motore: svitando le viti che fissano il pretensionatore, sarà possibile ridurre la tensione della cinghia, sfilandola e sostituendola con una nuova.
Inserito il 22 Agosto 2023 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Sostituzione della cinghia trapezoidale sulla BMW Serie 3La sostituzione della cinghia trapezoidale sulla BMW Serie 3 richiede l'apertura del cofano per accedere alle componenti nel vano motore. La scatola del filtro dell'aria deve essere rimossa svitando le viti di fissaggio e scollegando i tubi ad essa collegati. Dopo aver rimosso la scatola del filtro dell'aria, si può individuare la cinghia trapezoidale nella parte anteriore del blocco motore. Svitando le viti del pretensionatore, si riduce la tensione della cinghia e si può sostituirla con una nuova. 2. Sostituzione della cinghia trapezoidale e del tensionatore sulla BMW Serie 3Per sostituire la cinghia trapezoidale e il tensionatore sulla BMW Serie 3, è necessario rimuovere la scatola del filtro dell'aria dal vano motore. Dopo aver svitato le viti di fissaggio e scollegato i tubi, la scatola può essere rimossa. La cinghia trapezoidale si trova nella parte anteriore del blocco motore. Svitando le viti del pretensionatore, la tensione della cinghia viene ridotta e può essere sostituita con una nuova. 3. Procedura per sostituire la cinghia trapezoidale e il tensionatore sulla BMW Serie 3Per sostituire la cinghia trapezoidale e il tensionatore sulla BMW Serie 3, è necessario aprire il cofano per accedere alle componenti nel vano motore. La scatola del filtro dell'aria deve essere rimossa svitando le viti di fissaggio e scollegando i tubi ad essa collegati. Dopo aver rimosso la scatola del filtro dell'aria, si può individuare la cinghia trapezoidale nella parte anteriore del blocco motore. Svitando le viti del pretensionatore, si riduce la tensione della cinghia e si può sostituirla con una nuova. 4. Importanza di sostituire contemporaneamente cinghia e tensionatore sulla BMW Serie 3La sostituzione della cinghia trapezoidale sulla BMW Serie 3 richiede l'apertura del cofano per accedere alle componenti nel vano motore. Dopo aver rimosso la scatola del filtro dell'aria, si può individuare la cinghia trapezoidale nella parte anteriore del blocco motore. Svitando le viti del pretensionatore, si riduce la tensione della cinghia e si può sostituirla con una nuova. È importante sostituire sia il tensionatore che la cinghia contemporaneamente, poiché si consumano insieme. 5. Tutorial dettagliato sulla sostituzione della cinghia di servizio su una BMW Serie 3Il video è un tutorial su come sostituire la cinghia di servizio su una vettura con motore N20 o N26. L'autore spiega che è importante sostituire contemporaneamente sia la cinghia che il tensionatore, poiché si consumano insieme. Il tensionatore fornito nel kit è marchiato INA, ma è in realtà prodotto da Gates. L'autore mostra come rimuovere e reinstallare correttamente il tensionatore, utilizzando una chiave per bloccarlo in posizione. Successivamente, mostra come installare la nuova cinghia, assicurandosi che sia correttamente posizionata sui pulegge. Infine, l'autore riattacca il silenziatore dell'aria e l'air box, completando l'operazione di sostituzione della cinghia di servizio. Il video fornisce istruzioni dettagliate e suggerimenti utili per facilitare il lavoro. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheCome regolare la porta laterale scorrevole del Fiat DucatoPer regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone). Inserito da ScegliAuto Altri video
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