Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione: perché e quando sostituire la forcella e le guarnizioni della Derbi Senda

Il video mostra come sostituire la forcella e i guarnizioni della Derbi Senda. Questo intervento è necessario ogni 20.000 km o al massimo ogni tre o quattro anni, poiché l'olio della forcella si consuma nel tempo e la sua azione ammortizzante diminuisce. Inoltre, le guarnizioni possono usurarsi e causare perdite di olio, compromettendo la sicurezza del veicolo.

2. Rimuovere la forcella: passaggi e precauzioni

Per rimuovere la forcella, bisogna prima allentare il dado che fissa il perno centrale della ruota anteriore e poi svitare i bulloni della pinza del freno. Una volta rimossa la ruota, si può svitare il bullone che fissa la forcella dalla parte superiore e rimuoverla completamente. Il nuovo pezzo di ricambio va lubrificato e fissato con gli appositi bulloni.

3. Sostituire le guarnizioni: come separare il tubo di scorrimento e sostituire l'anello di tenuta

Per sostituire le guarnizioni, bisogna separare il tubo di scorrimento dell'olio dall'elemento ammortizzante. Questo può essere difficile, ma con un po' di attenzione e l'uso di un martello pneumatico o di un lungo tubo su una chiave, si può rimuovere la vite che tiene l'elemento ammortizzante in posizione. Una volta rimosso, si può estrarre il vecchio anello di tenuta e sostituirlo con uno nuovo, che va lubrificato e inserito con cura.

4. Riempire la forcella con l'olio specifico e rimontare la ruota anteriore

Dopo aver sostituito le guarnizioni, bisogna rimontare la forcella e riempirla con l'olio specifico per il modello di moto. La quantità di olio da utilizzare varia in base al modello, ma deve essere la stessa che era presente prima della sostituzione. Una volta rimontata la forcella, si può serrare tutto e riposizionare la ruota anteriore, facendo attenzione a riposizionare correttamente i freni.

5. Testare la moto e fare eventuali aggiustamenti

Infine, è importante testare la moto per accertarsi che tutto funzioni correttamente. Se la forcella sembra troppo lenta a tornare in posizione, potrebbe essere necessario aggiungere un po' di olio. Inoltre, è importante premere i freni alcune volte prima di partire per assicurarsi che le pastiglie si adattino alla nuova posizione della forcella.